1.6D,
eine Volllackierung würde sich nur lohnen, wenn der Kadett komplett rostfrei ist. Dies betrifft auch den Unterboden, Seitenschweller und ganz besonders die vorderen Achsaufnahmen.
Wenn Du jetzt schon wieder Rostpickel an den reparierten Radläufen siehst, kommt das Problem von innen. Da hilft auch kein verzinken und neuer Lack von außen und wäre nur für kurze Zeit.
Wurden damals neue Reparaturbleche eingeschweißt oder wie wurden genau die Radläufen geschweißt? Hinter der Spachtelmasse, darf sich kein Rost befinden und sollte nur geringe Unebenheiten ausgleichen.
Wurde der Kadett im Laufe der Jahre mit Hohlraumversiegelung behandelt?
Zum Vorteil wäre auch, wenn Du die Vorarbeiten für die Lackierung machen würdest, dies betrifft das Spachteln und das Feinschleifen der rostfreien Karosserie. Ein noch besseres Ergebnis bekommst Du, wenn alle Scheiben, Anbauteile, die Türen und das Interieur vorher entfernt werden. Dies verstehe ich unter einer richtigen kompletten Volllackierung, woran man lange Freude hat.
Gruß
DreamOpel