Beiträge von DreamOpel

Während der Fahrt macht die Benzinpumpe kein Problem. Richtig?

Könnte dann evtl. am Zündschlossschalter oder am Motorsteugerät liegen.

Strahli,

ich habe eine original verpackte Wasserpumpe für meinen C16LZ im Lager mit der Teile-Nr. 90349240, diese wurde 1990 produziert und hat ein Flügelrad aus Kunststoff.

BordeauxRot-Special,

du kannst auch morgens, wenn der Motor noch kalt ist, bei geöffneten Deckel in den Ausgleichsbehälter schauen, ob du Luftblasen siehst. Könntest du auch hören, wenn du den Heizungsregler auf warm stellst.

Die Zylinderkopfdichtung kann aber auch an einer Stelle zum Ölkreislauf undicht sein.

Wie du geschrieben hast, war die Flüssigkeit vor einiger Zeit noch heller. Wurde hier eventuell ein Dichtmittel zugegeben?

13S,

das Flügelrad sitzt locker und das Frostschutzmittel wird langsamer oder garnicht transportiert, somit steigt die Temperatur und auch die Anzeige.

Bildquelle: Adobe Stock

Huhn73,

denke in dieser Werkstatt bist Du mit Deinem Oldtimer gut aufgehoben, auch wenn des ein Opel Kadett ist.

Schade, solche Oldtimer Werkstätten mit Fachwissen gibt es immer weniger.

Strahli,

danke für die Info.

Gruß

DreamOpel

OskaritoAscona,

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Gruß

DreamOpel

Huhn73,

normal sollte es für eine Werkstatt kein großes Problem sein, die passenden Teile über deren Händler zu bestellen.

Zu den vorderen Bremsbelägen:

In meinem Lager habe einen Satz liegen für den Kadett B mit den 1.1 l und 1.2 l Motor. Diese sind von der Firma Jurid mit der Bezeichnung ZAO 570 und entsprechen der Opel-Teilenummer 16 05 070. Diese wurde auch damals bei den größeren Modellen wie z. B. dem Rekord A bei den hinteren Bremsen verbaut.

Die Beläge passen auch bei meinem Kadett E von 1986 bei den hinteren Trommeln.

Strahli,

hatte der Kadett D auch eine Serviceklappe für den Kupplungswechsel?

altopel,

Stimmt mit herausziehen könnte man ganz herausziehen meinen.

Ich habe den Text geändert und geschrieben:

Max. bis 8 cm herausziehen.

Danke für Deine aufmerksame Info.