Beiträge von DreamOpel

Frisco-2.0 hatte folgende Antwort geschrieben.

Kannste direkt vergessen! Wird dir hier fast jeder sagen, dass das nichts bringt...und mehr Leistung bringst du bei einem Sauger nur durch Drehzahl und das verschiebt sich zwangsläufig die Leistung in den oberen Drehzahlbereich.

Leg das AGR tot mit einer Blinddichtung aus einer Coladose geschnitten...

Und ja, das geht! Es ist nämlich ein rein über Unterdruck gesteuertes AGR.

Dieses AGR steht erfahrungsgemäß irgendwann nur noch offen und raubt dem Motor Leistung. Hatte ich selbst bei zwei C16NZ.

Dieter gut und schön. Dann würde er hier in Deutschland stehen. Anschließend kommt noch eine Abnahme.

Denke der Preis sollte für einen Kadett B Fan kein Problem sein.

Schöne Fahrzeuge hast Du zum Verkauf. Auch der blau Kadett Ralley ist super.

Hallo Dieter, der Kadett ist ein Traum im Originalzustand. leider ein paar Tausend Kilometer zu weit weg.

Auch das Video ist geil.

Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Verkauf des seltenen Kadett B.

Viele Grüße

DreamOpel

Hallo altopel und Modo,

Ich finde es schon ein wenig frech, wie ihr auf das Gebot von Carin01 antwortet. Dies finde ich nicht in Ordnung von euch.

Warum macht ihr das?

Ich möchte nicht, dass aus ein ganz normales Angebot mit einer einfachen Frage und einer Bitte zu einem „Lustigen Theaterstück“ wird.

Dann seid ihr hier im falschen Forum.

Nach meinen Informationen sind diese Druckminderer nicht mehr so einfach zu bekommen. Nun habt ihr die Gelegenheit einen Satz zu einem vernünftigen zu bekommen und ihr antwortet mit Gegenfragen.

Es gibt bestimmt auch andere Wege und Möglichkeiten diese Druckminderer zu verkaufen. Freut euch doch das Carin01 zu erst ans uns im Forum gedacht hat.

Carin01 hat extra geschrieben:

Bitte einen Preis per PN.

Wenn ihr nicht wisst, was damit gemeint ist, meldet euch bitte bei mir. Wir können über alles reden (schreiben).

Grüße

DreamOpel

Hallo Paul, das Edition Kadett-Quartett habe ich damals mit Hilfer vieler hier im Forum Kadett-Fans erstellt. Sie haben mir die Bilder und Daten zur Verfügung gestellt. In einigen Monsten wurde ein spezielles Kadett-Quartett daraus. Auch gab es als Extra ein informatives Grundwissen als Faltblatt dazu.

Der Druck und Verkauf lief 2017 über Frank, er hat sich auch um den Versand der einzelnen Bestellungen gekümmert. So konnten innerhalb fast alle verkauft werden.

Du solltest den Kadett während des Winterschlafs auf alle Fälle wieder fertig machen und dann verkaufen.

So steht er noch gut da und kann noch viele Jahre fahren.

Strahli ,

bei Opel gab es diese Zierkappen ab Werk für den Astra G, siehe hierzu auch meinen Bericht #11.

Da hat sich Opel zumindest Gedanken gemacht.

Strahli,

hier geht es nur um die vordre Abdeckung der Nabe, so wie ich den Themenstarter verstanden habe. Diese Zierkappe soll nicht mit Fett gefüllt werden, sondern nur als Abdeckung dienen, damit die Verschraubung der Gelenkwelle vor Rost geschützt wird, z.B. wenn man im Winter die Stahlfelgen ohne Radkappe fährt. Die Kronenmutter und das Gewinde sind sonst dem Salzwasser ausgesetzt.

Teilweise sieht man hier schon Rost an Neufahrzeugen, die ohne Radkappen auf dem Lagerplatz stehen.

Wenn hier einmal der Rost greift, ist dieser nur schwer vollkommen zu entfernen.

Da kann man doch einfacher zwei Zierkappen anbringen.

Nobbi-Kadettilac ,

mit diesen Bildern kann man schon etwas anfangen.

Kannst Du den Schaden mit dem abgerissenen Querträger selber beheben?

Es wäre schon gut zu wissen, wie groß der Schaden ist und ob der Querträger noch zu gebrauchen ist, ob der Kühler beschädigt wurde.

So ist es doch einfach nur rätseln einen Preis zu nennen.

Das Gutachten ist nach 7 Jahren nicht mehr aktuell.

Es wäre doch besser hier ein paar aussagekräftige Bilder von der gesamten Karosserie anzufügen und Du wirst mit Sicherheit reelle Preisvorschläge bekommen.

Hast Du schon einen erhalten?