Beiträge von Frisco-2.0

Sorry, ja dann stimmt das! 😅

Mit neuem Induktivgeber und Kabelbaum also...

Ach, so!

Aber ich habe noch nie die Verteilerwelle gezogen, damit ich ein Zündmodul tauschen kann.

Stift aus der Welle hämmern? Um ein Zündmodul zu tauschen, beim Delco-Verteiler?

🤣🤣🤣

Der ist so flach, da passt jeder tiefergelegte Manta ohne Probleme drüber. 😉

Bin auch der Meinung, dass es an einer Schwächung der Gesamtstruktur liegt, was dadurch begünstigt wird, dass der Kadett keinen Fahrschemel hat, sondern sich alles auf die Quertraverse stützt und die sehr schmalen Längsträger.

Die Kadett-Karosse ist im Vergleich zur Karosse vom Astra F viel weicher. Der Astra F hat nämlich ja schon diesen Fahrschemel.

C16-NZ: Das ist aber kein Hall-, sondern ein Induktivgeber. 😉

(Klugscheißermodusaus)

Wird zu 100% das Zündmodul im Verteiler sein.

Da ich selbst den UK Verteiler hatte, kenne ich das Problem zu gut. Und generell ist der Delco-Verteiler sehr anfällig.

Deshalb sollte man immer Ersatz mit sich führen. 😉

Übrigens, in den letzten Monaten hatten wir wieder vermehrt Threads mit Problemen beim C16NZ...war jedes mal der Verteiler Schuld.

Strahli: Ich danke dir für deine ganzen Hilfen und Daten! Bin immer wieder begeistert, was du für Wissen hast und liefern kannst. Aber ich baue auf Schalter um, habe auch schon alles zusammen, bis auf den 6Imp. WSFG.

Am Sonntag war ja in Essen das Opel-Treffen an der Event-Zeche. Waren ein paar tolle Autos mit dabei und ich konnte Nick kennenlernen.

Von ihm habe ich dann das nicht fehlende F13 bekommen.

Daher an Nick nochmal ein großes Dankeschön!

Anbei ein Bild, welches ein Fotograf auf dem Treffen gemacht hat.

Ist ansich ein normales Geschehen und der normale Ablauf.

Gerne macht die eigene Versicherung Terz, wenn die gegnerische und die eigene Versicherung das selbe Unternehmen sind.

Einen Anwalt auch IMMER nehmen, weil Versicherungen gerne für Schadensumme zur ihren Gunsten kürzen, streichen oder einfach übergehen.

Nicht so schnell entmutigen lassen, auch wenn der Kram jetzt länger dauern sollte.

Unbedingt auch auf den Erhaltungswert im Rahmen der Erhaltung von Kulturgut pochen.

Aus eigener Erfahrung sind Schutzbriefe keine echte Hilfe. Auch eine Mitgliedschaft beim AvD kann ich NICHT empfehlen.

Mit denen habe ich auch schon Klöpse erlebt, wenn es um Kostenübernahme bei Verbringung an den Wohnort geht, trotz Premium-Mitgliedschaft.

Da ist der ADAC immer noch bester Anbieter auf dem Markt.

Update: Pilotlager wurde wohl beim E Kadett nicht mehr verbaut.

Mit wurde jetzt auch von zwei weiteren Kadett-Experten bestätigt, dass keins vorhanden ist und dass der E das auch nicht benötigt.