Beiträge von nr1ebw

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Original von Astra-f-anatic

Wie jetzt? Ich dachte der BC vom C20XE hat keinen Kodierstecker oder hab ich da was falsch verstanden. :kratz:

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Hab ich mir auch grad gedacht. Was stimmt denn nun?
Also, bei dir ist er vorhanden. Bleibt aber so wie er ist, da beim 16V alle Pins frei bleiben.

Jetzt mußt du nur den grünen Stecker finden, wie der aussieht steht ja schon da. Der ist irgendwo zwischen Tacho und der Uhr am Kabelbaum fest. Am besten Tacho raus und dann nach rechts den Kabelbaum lang fassen.

Besorg dir doch erst mal neue Bleche bevor du anfängst alles rauszuschneiden.

Ist ja auch bekannt das die Weitec (Weichtec) Federn tiefer kommen als im Gutachten steht.

Hatta fein jemacht

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Original von BennibzwTim
... Den gibt es nur bei den Motoren bis einschließlich C20NE...

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In meiner Liste mit den Codierungen ist die M2.5 auch aufgeführt. Das heißt c20xe.

Nur ist dort kein Kabel auf Masse gelegt. Alle Pins bleiben frei.

Wenn du den Tacho raus nimmst, ist rechts der Kodierstecker am Kabelbaum fest gemacht. Dort sind 4 Pins. 1x Masse und 3 Signalleitungen. Je nach Motorisierung müssen die Signalleitungen auf Masse gelegt werden.

Und den Kodierstecker hinter dem Tacho richtig belegen.

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Original von Stance53
erzähl doch keine scheisse....

Begrenzer werden mit eingetragen,Gutachten dafür gibts nicht,aber das mit den 15cm von der Radmitte nach oben und dann die Lauffläche ebgedeckt ist richtig nach nationalem Recht.

Verbreitet nicht Euer gefährliches Halbwissen.

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Endlich mal einer der keinen Mist labert. Danke schön.

Was beschwert ihr euch denn alle? So wie der Prüfer das gemacht hat ist es 100% richtig. Da gibt es kein rumgeheule und gejammer. Nur weil viele Prüfer früher jeden Mist eingetragen haben heißt es noch lange nicht das es richtig war.

Zu den Begrenzern noch einen Hinweis: wenn die verbaut werden muß die maximal zulässige Achslast mit 130% belastet werden und dabei ein Restfederweg von ca 2 cm vorhanden sein. Den Rest an Federweg kann man mit Begrenzern zu machen.

Ich habe meine Steuergeräte über der Lasic, hinter dem Ablagefach.

Oder alles ganz nach rechts an die A-Säule dücken, die Lasic einbauen und zum Schluß das Ablagefach wieder einbauen.

Ne Einlegematte von K&N hätte es sicher auch getan.

Und wäre mit Sicherheit viel billiger gewesen.