Beiträge von nr1ebw

Zitat von schrauberlehrling

.. Die Abgasnorm muss doch zum Motor gehören ...

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Das gilt nur bei Nutzfahrzeugen (LKW). Warum auch immer, da wird die Abgasnorm nur mit dem Motor auf einem Motorenprüfstand ermittelt.

Beim PKW ist es immer die Kombination aus Motor und Karosse. Da spielt eben auch das Fahrgeräusch mit rein, je neuer die Motore (somit auch die Karosse) desto geringer muß das Fahrgeräusch sein. Aktuell 74 dB. Bis '96 warens 77 dB. Du kannst die Abgasnorm mit in eine alte Karosse übernehmen, wenn nachgewiesen ist daß alle Vorschriften eingehalten werden. Das ist nur unter Laborbedingungen möglich und für die meisten finanziell nicht stemmbar. Wenn, dann machen das Tuningfirmen und verkaufen die Gutachten eben für 1000,-

G.v.Mainberg kann doch Urlaub in Brasilien machen, 200 Stück mit in die USA nehmen und dann von dort verschicken ......

Zitat von Strahli

Für die 12S, 13N, 13NB, 13S, 13SB und 16SH Motoren in Corsa A und Kadett C/ D/ E gibt es beim KBA jeweils Gutachten für die Einstufung in die Abgasnorm Euro1; diese ist somit also prinzipiell auch für eine Kadett D Karosserie eintragbar.

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Es bringt ihm aber nichts wenn es für diese Motoren im Kadett D ein Euro1 Gutachten gibt. Er hat diese Motore nicht verbaut! Und für c20xe in Verbindung mit Kadett D gibt es kein Abgasgutachten.

Dieses Thema hat nichts mit Bürokratie zu tun, und es wird sich auch kein anderer TÜV Prüfer hinstellen, eine Abgasnorm bescheinigen, für die er keinen Nachweis vorlegen kann. Und wenn alle auf die dummen TÜV Prüfer schimpfen, die machen nur ihren Job nach geltendem Recht.

Es wurde die Abgaseinstufung der Karosse beibehalten. Wenn es vorher nen Vergaser ohne Abgasnorm war, dann ist es jetzt genau so. Somit wurde auch die Emissionsklasse der Erstzulassung erreicht, nämlich keine.

Die Emissionsklasse eines Motors ist immer in Verbindung mit deiner Karosse. Wenn zB c20xe, dann Karosse Kadett E, Astra F, Vectra A, Calibra. In einer anderen Karosse gab es den c20xe nicht ab Werk, also gibts auch nur in den Kombinationen einen Emissionsnachweis ab Werk.

Für andere Motor-Karosserie-Kombinationen muß ein separates Abgasgutachten erstellt werden.

Zitat von DreamOpel

Kann das nicht der TÜV-Prüfer herausfinden mit Hilfe von KI?

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MIt KI geht da gar nichts. KI kann nur das wiedergeben, was im Internet zu finden ist. Und wenn im Internet nur zu nem Thema nur Dünnschiss verbreitet wurde, dann quatscht die KI genau diesen Dünnschiss nach.

Zitat von Dä Hotte

Aktuell scheint es da ja seit über 1 Jahr Probleme mit der Teilebeschaffung zu geben.

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Ist das die Antwort von 18seGT auf deine Anfrage? Ich zB weis nichts von Beschaffungsproblemen? Du bist der erste der davon berichtet.

Zitat von Lion.

Ich habe originale gelbe Hella Nebelscheinwerfer für die GSI-Stoßstange. Wie viel kann ich dafür verlangen?

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14 Ziegen, 3 Kamele und einen fliegenden Teppich. Andere zahlen lieber mit Euro und wieder andere rechnen es mit Koks und Nutten auf.

War die Bremse fest als die alten Bremsbacken drin waren oder erst nachdem die neuen Bremsbacken rein kamen?

Zitat von Andreas

Die hinteren Fenster in den Türen ist aber eine Prozedur für sich. Gehen die wirklich so bescheiden heraus oder habe ich da ein Denkfehler ?

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Aus dem Bauch heraus sage ich die vorderen Scheiben zuerst raus, und dann die dahinter.

Wenn ich bei der Trommelbremse das Radlagerspiel nach Vorgabe eingestellt habe, dann hab ich auch minimal Spiel.

Nein. Alle zwei Jahre.

So ein Wert im Gutachten hat genau so Wertverlust wie das Fahrzeug. Kaufst du ein Neuwagen für 45.000,- und hast nach 6 Jahren einen Schaden, wird auch nicht 45.000,- als Wert angesetzt, sondern abzüglich Wertverlust zB nur noch 20.000,-

Und genau so ist es mit dem Wertgutachten, welches dann zB 6 Jahre alt ist.