Ja wenn er im Astra lief aber vielleicht hat ja der Kadett irgendwelche versteckten Spielereien damit das nicht zusammen passt. Bei meinem NE gabs ja auch zig verschiedene Steuergeräte obwohls ja auch nur 2 Motronic Versionen gab aber er lief auch nur bei einem bestimmten Steuergerät.
Mfg
Hallo
Ich habe mir nen XE aus einem Aatra gekauft (M 2.5) aber jetzt brauche ich eben noch den passenden Kabelbaum mit passendem Steuergerät. Das Steuergerät welches bei meinem Kauf dabei ist hat die Nummer 0261 200 191 und ist nicht im Umrüstkatalog enthalten (Problem?). Einen Kadett Kabelbaum besorgen ist eh kein Problem aber das passende Steuergerät wohl eher.
Die Nummern was im Umrüstkatalog drinnen sind:
GM-Nr.: 90 299 569
Bosch-Nr.: 0261 200 185
GM-Nr.: 90 410 500
Bosch-Nr.: 0261 200 477
Obwohl die erste Nummer auch beim 20XEJ steht. Kann mir jemand sagen wo die Unterschiede sind oder ob das STG vom Astra auch passt oder muss ich das auf gut glück probieren?????
Mfg Christian
Naja
Hört sich doch ein bisschen voel an, aber er hat mir die Kosten recht plausibel erklärt und da ist noch was zu machen
mfg
Hi
Naja da ziehe ich doch lieber die Version mit der Pistole vor aber vom Spass Faktor schauts doch mit der Dose besser aus. Meinen vorherigen Motor habe ich auch gelackt mit der Pistole, aber da ich ja in dieser Hinsicht nicht so der Profi bin habe ich für Block und Getrieb und alles die gleiche Grundierung hergenommen und das ist nach ein bisschen mehr als hinschauen schon wieder abgeplatzt. Und von meinem Beschichter habe ich eben ein spezielles Klebeband bekommen da ziehts nichts auf und diesmal will ichs dem Profi überlassen und für alle Teile beim Motor vom Getriebe bis zum Thermostatgehäuse für 300 Euro mit schwarz und Glimmereffekt da habe ich nicht nein gesagt.
Mfg Christian
Hi
Ich habe vor meinem Motor Pulverbeschichten zu lassen, alle Funktions- und Dichtflächen vorher mit Spezialband (hitzefesten) abkleben ist eh klar. Und vorher Torckeneisstrahlen lasse ich eh.
Gibts Einwände dagegen von eurer Seite, mein Beschichter hat gesagt er hat schon etliche Motoren beschichtet und bis jetzt keine Probleme gehabt. Meine Sorge ist nur wenn er nicht 100% abgeklebt ist und etwas Beschichtungsmaterial in den Motor hinein kommt das mir das die Lager kaputt macht oder Ölkanäle verstopf. Nach dem Beschichten kommt der Motor aber sowieso noch zum Instandsetzer Nachhohnen und Block und Kopf Dichtflächen planen.
Ich mache mir da Sorgen da ich mir durchs Glasperlstrahlen schon einen Motor zerstört habe. Und jetzt will ich doch vorher schon mal diverse Einwände überdenken bevor ich wieder mal so was ähnliches vorhabe.
Mfg Christian
Hi
Ich habe zwar nen NE gehabt, aber meine Probleme hörten sich ähnlich an, Irgendwo habe ich gelesen dass deine Tachobeleuchtung nicht geht, stimmt das? Da habe ich bei der Lenksäule vergessen ein paar Masse Kabelschuhe anzuklemmen.
Und wegen dem nicht laufendem Motor da habe ich den Motorkabelbaum der von der Einspritzleiste weggeht mit dem Auslesestecker der MKL vertauscht, das waren die einzigen zwei Stecker die gleich waren beim Kabelbaum, vielleicht kanns das bei dir auch sein.
Mfg Christian
Hi
Das habe ich mir gedacht das dieses EWG Gutachten doch eigentlich überall gelten müsste da ja die liebe gute EU alles vereinheitlichen will. Hat jemand zufällig so ein Auspuff EWG Gutachten zum drüber schauen???
Mfg Christian
Hallo
Bei uns im Aussieland darf beim Eintragen der Auspuff nicht lauter sein als im Typenschein die angegeben DB Zahl. Jetzt habe ich ein paar Auspuffhersteller angeschrieben ob die mir vorab schon mal das Gutachten schicken könnten. Die einen meinten NÖ geht nicht und die anderen schreiben der hat eine EWG ABE also nicht eintragungspflichtig. Jetzt hätt ich das aber vorher gerne damit ich sehe ob der Auspuff laut Gutachten wirklich nicht lauter ist, kann mir da jemand genauere Auskünfte geben.
Ablauf bei uns Phonmeter ans Endrohr und dann wird mit dem Typenschein verglichen obs passt +- Toleranz
Mfg Christian
Hi
Ich habe bei meinem Kadett (CC) die Astra C20XE Achse auch umgebaut, und habe bei mir die Kadett C20XE Seil genommen. Hat wunderbar gepasst bis auf die Anschlüsse hinten bei der Trommel, da braucht man eine kleine Lasche zur Umlenkung des Seils, entweder selber basteln oder du hast diese Lache noch. Ich versuche mal noch ein Bild heraus zu kramen, dann weist du vielleicht was ich meine.
P.S. Habe Bilder gefunden, es geht darum das das Seil bei den Federn vorbeio geführt wird, da gibts was zu kaufen, aber ich habe mir dieses NIRO Plättchen gemacht was auch geht.
Mfg
Hallo
Ich könnte eine Pulverbeschichtete Pedalerie ausm Corsa B haben für meinen Kadett E (fast geschenkt) bekommen.
Würde das passen, das sind dann doch ein paar Kilometer zu viel zum Probieren, aber laut Fotos siehts ja mal nicht so schlecht aus, vielleicht kann mir das ja mal einer sagen obs passt!!
Mfg Christian
