GTE update

    #491

    naja, die sache mit dem tankdeckel fällt dann aber wohl eher in die sparte "wie mans nicht machen sollte" ;)
    aber da waren scheinbar vom tiefziehen noch soviele eigenspannungen drinne, das blech hat da gemacht, was es wollte .... ;(

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    #492

    Super saubere Arbeit Robert, da sind welche am Werk die wissen was sie tun. ;)


    Ja solche "Eigenspannungen" weg zu bekommen ist stellenweise sehr schwer, manchmal hilft da nur viel geduld.

    #493

    D-d(r)iver ich muss den anderen zustimmen. Sau geile Arbeit.


    Die Arbeit die du da seit mehreren Jahren machst ist der Hammer. Sau gut und sau sauber.


    So gut sind Nichtmal viele Werkstätten ausgerüstet ;)


    Aber mit ner Schweißpunktzange bzw Schweißpunkter geht es viel leichter.



    Schaue mir gern deine Fortschritte und neuen Bilder an


    Weiter so.

    Posted by: KiLLiNGFREZZi

    to do:
    - Leder
    - Innenraum
    - seltene Teile jagen :D
    ...read more

    #494

    von mir auch ein dickes Daumen hoch! auch wenn`s nicht so ganz meinen Geschmack trifft, original find ich die Spritzwand ein wenig ansehlicher.
    Aber bei Dir kann man sehen, dass da mit Köpfchen dran gegangen wird. Super Arbeit, weiter so ;)
    Die Leerrohre auf der voherigen Seite die zu sehen sind, haben doch wohl nicht etwa Auswirkungen was die gestaltung des Innenraums im hinteren Bereich angeht ?(


    Gruß Piddi

    Einmal editiert, zuletzt von Piddi ()

    #495

    Jupp


    da ging garnix mehr ... habens ja mitm autogenbrenner versucht, die spannungen abzubauen, war aber nicht in den griff zu kriegen, nach 2 stunden haben die jungs dann aufgegeben.


    Piddi


    was die stirnwand angeht... wenn schon clean, dann richtig ;)


    ähmmm aber was meinst du mit den leerrohren??
    die innenraumgestaltung folgt dem motto "reduce to the max" :D

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    #497

    rock´n roll *headbang*
    heute ist ein feines paket von timm gekommen, mit clutch cylinder, flüssigkeitsbehälter, sowie der fly-off-handbremse :D
    damit kanns am WE in die vollen gehen, die lenksäulenkonsole fertig anpassen und wieder verschweißen, sowie die tunnelbaustelle abschliessen.
    ich seh da sowas wie licht am ende des tunnels :bounce:

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    #499

    irgendwie war das WE nicht so prall, viel gearbeitet, nur leider kaum was am GTE :stance:


    hab mal begonnen, die spuren der orig. handbremse zu entfernen.



    die neue handbremse hier schon mit den neuen "füßen", die werden dann auf den tunnel geschweißt. ist zwar alles sportlich eng, vorallem mit der gurtbefestigung, aber es paßt rein.



    die tankdeckelbaustelle ist auch soweit abgeschlossen, das nächste mal dann epoxy-grund drauf, und fertig :D



    und noch eine totale vom unterboden :D


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    #500

    Respekt Robert,
    wie machst du das jetzt eigenlich mitm Tank ? Tankstutzen innen, ist klar, aber der Rest. Sicherheitstank oder doch orginal Tank und das Einfüllrohr noch irgendwo durchs Bodenblech ? Und dann die nächste Frage, wohin mit der Benzinpumpe ? Falls du noch ein Tankeinfüllrohr in guten bis sehr guten Zustand hast, ich wüßte Jemanden, der eins braucht - ich !

    Ich bin's nicht, ich war's nicht, ich kann Nichts dafür !!

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