Meine Erbse ist jetzt 5 kg leichter

Das soll mal die Bremskraftverteilung/-regelung werden.

@ KiLLiNGFREZZi :
Nop !
Hauptbremszylinder mit 2 Anschlüssen, deswegen die 2 T - Stücke und die gleich angeschlossenen Bremskraftregler für die Hinterachse. Morgen werde ich den Halter für die Befestigung am Hauptbremszylinder bauen - dann sieht man den Sinn und Zweck etwas besser.

So hab ich mir das in etwa vorgestellt :

@ tbone :
Die Leitungen am HBZ sind noch die alten vom Vectra B und mitm Bolzenschneiden abgeschnitten. Also keine Angst da kommen Neue hin, die Alten sind nur dran, daß da nix raussifft.

Ich hab bei meiner Erbse mal die Bleche grob zusammengesteckt :

Hellaflush ???
Naja, nicht ganz, aber schon ziemlich sportlich. Es sind momentan keine Federn drin und der Wagen liegt komplett auf den Federwegbegrenzern auf. Die Kanten der Kotflügel sind nur umgeklopft. Die angestrebten Felgen haben 5 mm mehr Einpresstiefe (momentan 30 mm später 35 mm) und zum Fahren soll die Erbse auch etwas höher.