Kompression prüfen ist ne gute Idee.
Mess mal die Zündkabel durch, die müssen 1 Ohm widerstand haben.
Zündung einstellen.
Überprüfe alle Gehäuseentlüftungen ob die Frei sind.
Am Singlepointer alle Unterdruckleitungen checken, besonders ob die nicht am Gehäuse verstopft sind, evt. mit dünnem Draht durchstechen.
Mach mal ne Motorspülung (die von Motul ist nicht schlecht) hat bei meiner Frau Ihrem Kadett echt was gebracht.