Kadett GSi 16V Cabrio - Modern Line!

    #632

    Ich hoffe es natürlich auch. :)
    Hab dem Karosseriebauer gesagt, dass der 04. Juni der späteste Termin zur Abholung ist. :P

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #633

    Na da werde ich Samstag gleich mal vorbeischauen ob er dann schon angefangen hat.
    Bin das Pfingstwochenende in Schneeberg :P

    1990 Kadett Stufenheck C20XE/1990 Kadett Stufenheck C16NZ/1986 Wartburg 353/1990 Kadett Rohkarosse/Kadett E CC LS/1998 Citroen Evasion

    #634

    Bist du Freitagabend schon da? :)
    Bräuchte noch ein Taxi. :D

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    #635

    wie was? wann isser denn fertig? und wie oschersleben? kolonne?

    ______________________________________________
    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #637

    Na du hast doch eh immer keine Zeit und kommst nie mit Bobby... :P
    Ja, bis Oschersleben soll das gute Stück wieder fahrbar sein. Ich hoffe es. :)


    Edit 21.05.2010:


    So, heute hab ich mal Überstunden abgebummelt um mich dem Kadett zu widmen. Heute Vormittag habe ich mich nochmal mit der Betätigungsstange vom Senator BKV, mit den lockeren Türgriffen, den Rückfahrscheinwerfern und Bremslichtern beschäftigt, weil ich hier überall noch ein paar kleine Wehwehchen hatte. Ist aber nun alles in bester Ordnung und dann ging der Kadett heute Nachmittag zum Karosseriebauer, damit dort die Querlenkeraufnahme gewechselt wird.


    Und ja, ich gehöre jetzt auch zu den Aufklebertunern... :D

    Bilder

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    #639

    Kommt dazu der Motor raus oder geht das auch so??


    Gruß
    Simon

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #640

    Achja, um nochmal was zum Lenkgetriebe zu sagen. Ohne Servo fährt es sich wirklich und macht auch Spaß, wenn man sich dran gewöhnt hat dann gehen auch relativ enge Kurven, aber Spitzkehren sind fast unmöglich. So schnell kann man nicht am Rad drehen. ;)


    Der Motor muss zum Wechseln nicht raus, weil nicht die komplette Aufnahme getauscht wird. Der Karosseriebauer setzt die alte Aufnahme mithilfe des Neuteils instand.


    Und noch eins von unterwegs...

    Bilder

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