da haste natürlich vollkommen recht. ich bin mir sehr unschlüssig obn ich die scheinwerfer original lasse. seitenblinker sollen weg, türgriffe & schlösser, motorhaube clean bis auf lufthutzen (dürfen die wischwasserdüsen weg?), kennzeichenmulde ändern, dachleisten und antenne auch wech, alle sicken weg, runde radläufe auf jeden fall. und die halterung fürn heckspoiler muss geändert werden, der is gummigelagert. wir wärs am liebsten wenn er fest anner heckklappe geschweisst wird.
was wird da so eigtl. preislich auf mich zukommen mit allen karosseriearbeiten, entrosten, verzinken, lacken?
cu seppel
Nee aber mal ehrlich, der Kiwikeks hat schon recht, damit kriegst du niemals 200PS raus was du hier geschrieben hast. Schade, dass das der Blankl nicht lesen kann, der würde sich bestimmt wieder kaputtlachen. Ausserdem ist es mit dem originalen Saugrohr fast unmöglich auf 200PS zu kommen, wenn man den Block bei 2 Litern Hubraum lässt.
