Servolenkung stillegen/deaktiveren - auf "ohne" umrüsten - wie ?!.. o)

Die Voraussetzung um das einzubauen ist das dein Kreuzgelenk, welches jetzt eingebaut ist, da drauf passt.
Es gibt noch die andere Version da ist dann noch eine Verzahnung drauf.
Du könntest jetzt höchstens mal bei deinem Kadett das Kreuzgelenk losschrauben (Beide Schrauben komplett rausschrauben, die Schraube sitzt nämlich genau in dieser Vertiefung) und dann vorsichtig etwas noch oben, Richtung Lenkrad, schieben. Wenn das Lenkgetriebe dann genauso aussieht wie das auf dem Bild passt es.
Hat das allerdings eine Verzahnung brauchst du noch ein anderes Kreuzgelenk.
Aber es passen beide Gelenk-Versionen an die Lenkstange, da gibt es keine Unterschiede.

Vectra wird straffer???
Krieg ich die Lenkung denn achmin den Kadett?
Und wie fuktioniert das dann mit der straffung?

Servus,

also ich bin damals auch mit eingebauter servo und ohne keilriemen gefahren
(die schrauben ließen sich nichtmehr einstellen)

ging super trotz 215ner reifen

also nichts mit nichtmehr lenkbar oder sowas

mfg

wow eKadetti
sorry tbone wenn ich dazwischen funke aber eKadetti
wie kann ich ambesten die Gummitüllen tauschen ohne das ganze Lenkgetriebe auszubauen ? Ist das überhaupt
möglich ?

und wichtiger: Sind die so wichtig wie im Buch beschrieben wird (wegen wasser und Schmutz eindringen)
oder kann man getrost 200000 km mit kaputten rumfahren ?

@ Tarx

Wie Tbone schon schrieb, lange sollte man mit defekten Lenkmanschetten nicht fahren weil sich dann Dreck einfressen kann und dann ist das Lenkgetriebe im Ar... .

Wenn du keine Servo-Lenkung hast brauchst du nur die Spurstangen abmontieren und dann das Lenkgetriebe auf der Beifahrerseite lösen. Von da aus kannst du die Gummitüllen dann ab- und drüberziehen.
Wenn auf dem Getriebe grober Dreck klebt würde ich den wegmachen.

Ob man das Getriebe vor dem aufziehen der neuen Manschetten irgendwie ölen oder fetten sollte kann ich dir leider nicht sagen, aber ich glaube nicht.

Danach erst das Getriebe wieder montieren und dann die Spurstangen festschrauben.

Bei einer Servo-Lenkung weiß ich leider auch nicht so genau wie man die Manschetten wechseln kann?

Gruß
eKadetti

Hab kein Servo, Danke

aber
"...dann das Lenkgetriebe auf der Beifahrerseite lösen..."

also die halterung vom Lenkgetriebe (die zwei Schrauben?) auf nur einer Seite ?

muss man da aufpassen, dass die Lenkstange irgendwie nicht vom Ritzel springt ?

Hi!

Wenn man dann wegen des sportlichern fahrgefühls sich für den umbau auf normale lenkung entscheidet, sollte man am besten schaun ob man ein lenkgetriebe vom GSi bekommt. das ist direkter überstzt als die normalen

MfG - Boris

Das wiederum halte ich für ein Gerücht.

Es gab wohl ein Lenkgetriebe was kürzer übersetzt ist als das im Kadett, in einem a-Vectra glaub ich.