Motor

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wenn sie sich durchchecken, das hat man auch recht oft wenn für längere Zeite die Batterie abgeklemmt war. Das hat mit Massefehler nichts zu tun.

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der ganze Thread spricht mal wieder für deine Kompetenz, hab auch noch nie gehört das sich nen Auto während der Fahrt durchcheckt und dabei die MKL angeht.
Und das Auto merkt sich natürlich die Zeit wielange die Batterie abgeklemmt ist (weil bekommt den Strom ja woher?) und dann weiß es das und sagt sich "so jetz check ich mich mal durch"

Hab ein anderes Problem. Meine MKT ging einmal an wo ich die Karre mal im Stand warm laufen lassen habe...

Beim fahren ging sie bis jetzt noch nie an...

Fakt ist wenn die Kontakte oxidiert sind oder die Masse nicht stimmt ändert sich der Wiederstand. Da Sensoren nur über Wiederstand oder Spannung messen ist das wichtig.
Wie denkst Ihr denn checkt er sich durch? Eine Kadett Motronic hat kein Bussystem! Das Steuergerät bekommt die Werte von den Sensoren nur in Volt oder Ohm. Wenn die Übergangswiederstände so hoch sind das die Werte (Volt/Ohm) außerhalb des Kennfeldes sind geht die MKL an. Dann geht er halt ins Notprogramm und ignoriert die Sensoren.

Zum Bsp. Feuchtigkeit oder Schwankende Bordspannung. So neu sind die Kabelbäume alle nicht das die Iso 1A ist.
Wir haben das Problem halt schon häufiger gehabt, und jedes mal wenn wir wieder alles schön blank hatten liefen die Kisten wieder vernünftig. Kann Ich jedem nur ans Herz legen mach erst mal die Kontakte vernüftig, und wenn er dann nicht will. Fehlercode auslesen!

Im allgemeinen stimmt immer irgendwas nicht wenn die MKL angeht. Ob da kurz ruß auf der Lambda hängt, die Bordspannung ein wenig absackt oder oder oder..... Wenn das STG in ordnung ist meckert er nur wenn es nicht zum Kennfeld paßt.

Und zu deinem für Regelungstechniker höchst seltsamen durchchecken: Das STG berechnet (zumindest beim 16V) bei jeder Umdrehung für jede Einspritzdüse die Einspritzwinkel. Und wenn die vorgegebenen Kennfelder(Hinterlegte Werte die von den Sensoren kommen) im STG verlassen werden geht die MKL an. Wo er sich da denn noch checkt könntest du mir gerne mal erklären. Aber bitte Technisch und kein blabla

PS: Das ein Autohersteller sowas wie "checken" in eine Bedienungsanleitung schreibt glaube ich gerne, aber da steht ja auch drin das bis zu 1,5Liter Ölverbrauch auf 1000KM in Ordnung sind.