Saisonende
Hier was zum Zeitüberbrücken
Leider war unsere Achse nicht ganz mittig,und der Reifen schleifte etwas.
Saisonende
Hier was zum Zeitüberbrücken
Leider war unsere Achse nicht ganz mittig,und der Reifen schleifte etwas.
Genau,
waren wir (Jörg und Ich) im D-Kadett.
Wenn du mehr vom D-Kadett sehen willst dann guck mal in meine Bildergalerie:
Für Bilder vom Kadett hier drücken!
Gruß
Andi...
ZitatAlles anzeigenOriginal von O.G. Pinky
Servus!!!
Wieviel kg unterschied sind denn zwischen ein 1.3er und nem 2.0er !? Bei der Leistung schätze ich mal auf 140PS. Wieso wollte ihr den SEH raus machen!? Ja gut wegen der Mehrleistung des 16V aber nimmt sich das so viel !? Wieviel Km hat den der SEH runter !?
M.F.G. O.G. Pinky
Ich weiß auch nicht warum die den SEH raustun ,aber den tun di net so schnell weg
Ich würde den SEH auf 160 PS aufblasen und fertig !
Warum nicht Weber auf den SEH
Servus!!!
Weiß einer von euch den Gewichtsunterschied vom 1.3er zum 2.0er !?
Eifelmanni: Wie die tun den net so schnell weg ?! 160PS ist nicht schlecht aber da geht noch einiges mehr.
M.F.G. O.G. Pinky
ZitatAlles anzeigenOriginal von O.G. Pinky
Servus!!!
Weiß einer von euch den Gewichtsunterschied vom 1.3er zum 2.0er !?
Eifelmanni: Wie die tun den net so schnell weg ?! 160PS ist nicht schlecht aber da geht noch einiges mehr.
M.F.G. O.G. Pinky
Hab schon nachgefragt
Vieleicht kannst du sie ja überreden den Motor drin zu lassen.
Gruß Manni
Ok Ok Ok....
Bleibt doch mal ruhig.
Wir sind uns ja noch garnicht so schlüssig was wir denn da nun machen.
Auf jeden Fall kommt erst mal nen kürzeres Getriebe rein.
Im Moment ist nen F16CR mit 3.55 Übersetzung drin.
Das habe ich aber beim letzten Rennen kaputt gekriegt.
Es soll nun ein F16CR mit 3.94 Übersetzung rein.
Nockenwelle und Weber wäre natürlich auch ne gute Idee.
Damit sollten so 170 PS machbar sein.
Den 16V haben wir ja schon. Ist aus nem Vectra 2000.
Hat Kopfbearbeitung und EDS Chip.
Mal abwarten, was der Winter so bringt.
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