3 reihiges Steuergerät

    #1

    Was benötige ich alles wenn ich von 2 reihig auf das 3 reihige Stuergerät beim c20ne Motor umbauen will? Habe einen kompl. Motorkabelbaum aber ohne die Relais die im Fußraum sitzen, einen LMM, Steuergerät und Ansaugbrücke.

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    #3

    was erhoffst du dir von dem Umbau?
    hab schonmal gelesen das das einer gemacht hat, und der hatte dann weniger Endgeschwindigkeit...und lief nichmehr so gut.


    zum tunen is die alte ML4.1 eh die beste beim c20NE.
    Never Change a running system. :D

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    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #4

    @Kiwikwks


    Das wollte ich hören!
    Also kann ich mir den Umbau sparen. Mir ging es ja um das tunen.


    Danke


    Gruß
    kawa

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    #6

    Die lassen sich beide gleich gut tunen, hab da noch keine unterschiede bei feststellen können.

    #7

    die alte 4.1er hat andere Kennfelder....
    der User Rich ausm OPF hat das mal alles durchgetestet.
    Er meinte ganz klar das die alte ML4.1 für nen gemachten c20NE am besten läuft.
    Ich kann mich auch nich beschweren und hatte noch keine Probleme :)


    mit der neuere M1.5 soll theoretischer weniger Sprit verbraucht werden, was aber nich wirklich Stimmt.
    Vorallem da bei Vollast sowieso eingespritzt wird was geht ;) und die Lamdaregelung ab einer bestimmten Drehzahl sowieso aussetzt.

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    Einmal editiert, zuletzt von Kiwikeks ()

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