ZitatAlles anzeigenOriginal von tbone
Sieht aus, als hätte James die einfach mit dem Hammer rausgekloppt ?!.. o)
der war auch dabei 
, ich durfte Achse festhalten, in der waagerechten so zusagen 
Kollege hat dann mit passender Stecknuss angelegt und dann mit Hammer drauf,
Buchsen rein dann halt Achse wieder gehalten, mit Holzblöcken gesichert und dann mit Holz und Hammer die neuen rein 
Müssen die alten Buchsen eig. nach außen heraus oder nach innen ?!
Hab' ich mir noch nicht genau angesehen und leider nicht neu gemacht, als ich
meine Achse letztens lackiert und wieder eigebaut habe. Wenn die Metallröhrchen
da drin aber frei drehen und sich herausnehmen lassen, ist die ganze Buchse sicher
hinüber oder ?!.. o))
Auch hier geht es langsam richtung Ziel, noch ein paar neue (Verschleiss)-Teile geordert,
Traggelenke und neue Koppelstangen
Neue Kupplung, die alte geht zwar noch, aber der Preis überzeugte eine neue anzuschaffen
Zwischenstand bis jetzt, HA ist drin, Bremse entlüftet, grosser Dank an MALLE ;), to do liste, Domlager und siehe Bilder Teile,
@ Kadett GSI Psycho Danke
meinst die Kupplungsklammern? Die sind nicht das Problem zu bekommen
Heckklappenärger, die jetzige macht leider mehr arbeit als gedacht, daher was fürn Sommer
daher günstig eine am Wochenende eine gebrauchte geholt,
einmal Hamburg und zurück :schwitz:
Die hat zwar auch ein wenig rost aber ist leichter aufzumöbeln, Spoiler demontiert, Rost weg Spachtel und den alten schwarzen Streifen, ich lass dann mal die Bilder für sich sprechen, erstmal die alte Klappe, dann die geholte,
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