OPEL vs. ATU

dat ist aber mal heftig aber kommst du nicht an termostat selber ran
oder ist der 1.6 wirklich so verbaut das man da nicht selber ran kommt
weil bein 2.0 kommt man ganz leicht ran

beim 16nz sitzt das thermostat hinter dem zahnriemen.... man kommt nru ran wenn man den zahnriehmen incl gehäuse entfernt. das würde bedeuten das der zahnriehmen normalerweise auch neu muss....

komisch das die dann bei opel so wenig berechnen...

kann mir das nur erklären das die den alten riemen wieder draufmurksen, weil is ja egaaaaaaal is ja eh freiläufer und wenn der riemen reißt gibs nen leckeren folgeauftrag!

hmmmm weiß net so recht was ich von der preisangabe des opelfritzen halten soll... die von atu find ich überzogen aber das von opel is mit vorsicht zu geniesen... die sagen gern ma nen spott-preis an und dann kam unverhofft noch dies und das hinzu
zum schluss wirste dann nicht wesentlich billiger als atu sein, wenns dumm läuft

der green

nabend.
also ich lass bei keinem der beiden was am auto machen. ich reparier es entweder mit meinem nachbarn zusammen, der KFZ meister is, oder mach alles selber. so isses immer noch am günstigsten und man lernt nochwas dabei.

@slayer23. da kann ich dir nur recht geben. meine mutter war mit ihrem mitsubishi colt auch bei ATU für ne inspektion und hat auch nur die hälfte bezahlt.

gruß

A.T.U.

Alless Total Überteuert

Ich halte von ATU Preisen nicht viel.
Bei den Preisangaben z.B. im Prospekt kommt dort noch viele kleine Sachen hinzu.

Am besten selber machen oder in eine Freiwerkstatt.

ich werd mir das überlegen, ich werd vlt. nächstes jahr zur inspektion noch zuschuss bekommen, und zum foh gehen, bei dem meine oma stammkundin(war...sie fährt nicht mehr, aber ich, und der wagen läuft auf mein vater, der da auch schon lange ist...)

tüv werd ich wohl nicht da machen lassen, also beim foh, sondern bei der werkstatt meines vertrauens, die mir heute shcon den zweiten benzinschlauch (der erste war am tank, mit einbau 35€, heute die beiden im motorraum 40€) und mein getriebe gewechselt haben und dabei den klr eingebaut haben...

aber als ich wegen dem schiebedach beim foh war, wollten die mir ein neues einbauen...für rund 450€, weil es nicht aufging, und nur die "comfort"stelleung ging....jaja...comfort....für diese erkenntnis hab ich 30 taler dagelassen.....

danach kumpel angerufen, der hatte noch schmierzeugs von mir, etwas gewalt, schmierzeugs drauf, und siehe da...es funtzt 1a!....für lau..... :ahhhh:

Zitat

Original von GreenE30
komisch das die dann bei opel so wenig berechnen...

kann mir das nur erklären das die den alten riemen wieder draufmurksen, weil is ja egaaaaaaal is ja eh freiläufer und wenn der riemen reißt gibs nen leckeren folgeauftrag!

Alles anzeigen

Ich sage mal, zu 95% macht Opel den Zahnriemen nicht runter. Bei uns war es damals auf jeden Fall immer so, das wir das Thermostat einfach so hinter der Zahnriemenverkleidung rausgeholt haben. Mit etwas Übung ist das in 5 min geschafft

Tja ich kann mich noch an Werkstatt vergleiche die von ATU sehr sehr schlecht abgeschnitten hatten . Die Teile die ATU verkauft ist auch nicht immer von bester Qualität .