Mein Stufenheck 16V! Mit Vollgas durch´s Jahr 2010

HI,

der Tank hat genausoviel Rost wie die Radläufe. Wer den noch einbauen wollte währ schön dumm gewesen.

Gruß

Hi,

so, heute die Stufe nachhause gefahren und wieder zusammengebaut. Sieht echt gefährlich aus

Das mit der Bremse scheint der HBZ sein. Wenn aber einer mal in Motorfragen antworten würde währ ich schon sicherer da das Pedal bei ausgeschaltetem Motor nicht hart wird wie es eig sein sollte. Weiss nicht ob das immer so sein soltle oder nur weil kein Druck drauf is. Denke da sind die Manchetten innen hin.

Hier mal Bilder. So werde ich ne weile fahren bis ich wieder flüssig bin und alles gemacht ist ! Als nächstes Auspuff und Felgen da noch kein Auspuff drunter is

Gruß

Führerschein hab ich schon

Am 29. Sep isses ja endlich soweit. Aber erst Auspuff drunter, Bremsen machen, Verteilerkappe und Finger sowie Zündkabel machen. Dann anmelden und Eintregen. Da geht wieder einiges drauf :rollin:

Hy,

ja wie im ICQ schon gesagt Bleibt ermal so. Erst den ganzen Motor fertig machen und Bremse :stance: da hab ich vlt n Problem gefunden.

Fahranfänger? Ich bekomm von Leistung nicht genug. Mal schaun wie lange der Motor sitzt . Träum schon vom LET :ahhhh:

UNd nich auf den Dreck im Radhaus achten. Habn nur ausversehen durchdrehen lassen :ahhhh:

Gruß

EDIT: Da ich mit dem Motor fertig bin wollte ich mal einigen danke die mir Teile oder meine Fragen beantwortet haben

1. mal danke an den dohc16v für den 16V
2. Shootersau der mir auch sehr viel geholfen hat
3. 242 der mir den Kabelbaum ausgearbeitet hat
4. gte-schmiede für die verchromten und vergoldeten Teile
5. KaddyXE für die Servo
6. CoBrA für diverse Fragen
7. Evil Kadett mit dem ich auch so ein oder andere Sachen aus der Welt geschaffen haben
8. dem Stance53 für die Anleitung von der RAM und bei der Hilfe für die Felgengröße

Danke an euch :] =). Wen ich vergessen habe soll sich melden. Der bekommt n Keks

Gruß

Hy,

meld mich auchmal wieder mit meinem Kadett

Ist eig noch nicht so viel geschehen ausser dass n DZM Techo drin is, meine Bremse gemacht is und heute mein ESD druntergekommen is der vom MSD zum ESD umgebaut wurde

Allerdings war diese Halterung vom MSD etwas zu weit vorne dass es beim Zusammenziehen dess MSD und Kat´s das Rohr an der Achse jetzt aufliegt :stance:

Werde mir da noch was einfallen lassen. Entweder paar Dichtungen rein oder den Halter abflexen und nach hinten setzen.

Dann kommen noch Felgen. Welche bin ich mir noch nicht sicher. Ob 15" BBS oder 17" MAM.

Naja, mal schaun.

Achja, hab noch n Prob.

Also Kaddy springt super an. Allerdings "nagelt" er. Läuft also nicht so ruhig und klapperlos wie manch 8V.

Was kann das sein? Durch das versetzen der Einspritventile? Durch die Kopf rep?
ODer evtl ein Zahn vom Riemen versetzt?? Aber der 16V währ bei 1 Zahn schon Schrott oder??

Gruß