hi,
also wenn du dein 16hunderter aufblasen tust musste net gleich ne größere bremse verbauen, es kommt auch auf das mehr gewicht an.
das heißt wenn ich nen c 20 ne aufmache und " wir reden jetzt von theorie" 160 ps raushole muss ich nicht gleich die hinterachse auf scheiben um bauen. bau ich aber den c 20 xe in den kadett, muss ich hinten scheiben machen weil der motor schwerer ist.
mach ich aber den c 20 xe in den corsa, darf ich hinten trommeln behalten weil er hinten leichter ist wie der kadett.
ist net so einfach. aber ich würde mal den tüv fragen.
und mal so gesagt, wenn de net den lärry raus hängen lässt und immer heizen tust, fragt auch kaum einer nach deiner leistung.
wenn ich mich irre bitte korrigiren.
gruß gsibunny
gsibunny
Danke für die detailierte Antwort 
Das es mit dem Gewicht zu tun hat, darauf wär ich nie gekommen. Nee den Lärry will ich nicht damit raus hängen lassen. Mir gehts nur um den Spaßfaktor
viper.dr
ich dachte an den 1,8er Motor. Der ist doch auch viel robuster wie diese 16V Kraftwerke. Wollte das Fahrwerk in Ruhe lassen und nicht UNbedingt verändern, deswegen diese Frage.
Sofort hat das sowieso keine priorität. Erstmal dies Jahr spass haben und ab und zu Autobahncruisen... 
Ich würde mal sagen das größere Bremsen nicht nur mit dem gewicht etwas zu tuen haben, es geht ja auch darum wieviel dir deine Sicherheit bzw die der anderen wert ist. Zu dem Hast du in der regel mit einem Leistungstärkerem Motor auch eine Höhere endgeschwindig keit, bei der sich die kleinere Bremse im vergleich zur größeren vielstärker erhitzt, da sie für so etwas nicht ausgelegt ist.
Würde dir raten erst in die sicherheit und dann in motorleistung zu investieren.
Bei 18er motor must auch ans Fahrwerk da er schon die großen antriebswellen so wie größere bremsen und stabis drin hat, was die robustheit angeht denkt jeder anderst darüber.
Gruß Stefan
wenn das hier so der eine oder andere liest, macht der evtl das thema zu... das kann doch nich wahr sein... sowas trägt dir keine socke ein, wenn da keine andere bremse drauf ist... wenn du nen c18nz zum beispiel einbauen willst, kommst du an den innenbelüfteten scheiben vorne und den grossen trommeln hinten nich vorbei... les dir ma den umrüstkatalog durch, da wird alles beantwortet in bezug auf fahrwerk und bremsen...
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