Stufe16v Einzeldrossel Update

    #71

    Glückwunsch Bernd! :)
    Und nun fahren fahren fahren... :)

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

    #72



    Sieht man ja auch schön auf dem Ausdruck, deine tatsächlich gemessene Motorleistung betrug "nur" 165PS - auf Grund der sehr hohen Ansauglufttemperatur von 55°C wurde diese dann nach DIN 700020 auf 185PS korrigiert.


    Mein C20NE hate damal gemessene 126PS bei 25°C Ansauglufttemperatur und wurde nach EWG 80/1269 auf 133PS korrigiert.


    Jage nicht was Du nicht töten kannst!

    #73

    Cool. Vernüftige Reale Leistingsangaben ohne dieses: "Ich hab 200PS und 400NM, kann das sein? Nen Diagramm hab ich nich....müsst mir ja nix glauben ihr Eumeln"


    :D:D:D:D

    ______________________________________________
    Cabrio fahren ist wie, als hättest du kein Dach xD


    Alltagsauto: W211 E350, Spaßauto: Opel Kadett E Cabrio 2.0 16V

    #74

    Heute habe ich mir 2 Semislicks gekauft.Nächstes Wochenende gehts ja zur 1/4 Mile.



    1990 Kadett Stufenheck C20XE/1990 Kadett Stufenheck C16NZ/1986 Wartburg 353/1990 Kadett Rohkarosse/Kadett E CC LS/1998 Citroen Evasion

    #75

    Klasse Wagen...sieht sehr gut aus :)
    Darf ich dich fragen woher du die Ersatzteile für die Schaltung hast? sind das ori. Opel Ersatzteile?
    Müsste diese Sachen auch mal wechseln...


    MFG :)

    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 23/05/1990
    - Kadett E GSI Champion 2.0 8v Bj. 10/06/1990
    - Kadett E LS Stufenheck 1.6 Bj. 03/05/1991

    #76


    Genau der meinung bin ich auch...


    "ich hab ....... und und und hab jetzt 200ps"


    Viel spass bei Beschleunigungsrennen.

    Never too old to kick ass!

    #77

    kadettler:
    Die Schaltungsteile gibt es alle noch beim Opelhändler.

    1990 Kadett Stufenheck C20XE/1990 Kadett Stufenheck C16NZ/1986 Wartburg 353/1990 Kadett Rohkarosse/Kadett E CC LS/1998 Citroen Evasion

    #79

    So gestern mal auf der 1/4 mile gefahren in Vilshofen. Naja war nicht so der Erfolg.
    Der 1. Lauf 15,310 sek. Das Problem war das ich Vollast gegeben habe und sich mein Gasgestänge von der Einzeldrossel verklemmt hat.
    Also vor dem Ziel den Motor ausgemacht und ausrollen lassen.Die Konstruktion von Dbilas drück ja mit ner 6mm Gewindestange auf die Drosselklappen und die hat sich verbogen.Werde die Tage umbauen auf ziehen.
    Den 2.Lauf etwas langsamer angehen lassen und 15,6 gefahren.Habe ja mein Auto noch gebraucht um 190 km zurückzufahren :D


    Hier mal paar Bilder mit was die anderen fahren

    1990 Kadett Stufenheck C20XE/1990 Kadett Stufenheck C16NZ/1986 Wartburg 353/1990 Kadett Rohkarosse/Kadett E CC LS/1998 Citroen Evasion

    #80

    Moin,


    hast du noch mehr Bilder von dem Omega?


    Gruß
    Mirko

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