Kadett 16V

    #561

    siehste, so langsam wirds was! achja, bei bördeln wirds nicht bleiben. du müsstest dann ja ne errechnete 8x15 et0 drauf haben. da wirste aber dicke backen machen müssen ;)

    ...kuschelkurs is aus...

    #562

    verstehe dich nicht. Warum so dicken felgen drauf und noch zusätzlich dan Spurplatten `??? FInds Unnötig stehn so ja schon gut in den kästen. Hast du nur mehr arbeit.Und darfst im Blech erweitern also wieder Grundieren und nachher schwarzmatt.....

    Posted by: KiLLiNGFREZZi

    to do:
    - Leder
    - Innenraum
    - seltene Teile jagen :D
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    #563


    lass das doch seine sorge sein. jedesmal die gleiche leier von dir hier!

    ...kuschelkurs is aus...

    #565

    die felgen wirken optisch immer hinten schmaler als vorne daher die spurplatten. ich steh nich auf so schmales zeugs. und was das blech angeht der muss eh komplett geschweisst werden , daher is mir der lack relativ schnuppe ;)


    mal gespannt ob der verkäufer die auch rausrückt. habe die reifen ziemlich günstig geschossen. hatte ja des öfteren in letzter zeit das problem das die leute sachen versteigern und die dann nicht her geben wenn denen der preis zu niedrig is. aber wir werden sehn. :rolleyes:

    --http://www.opel-lager.de--
    --Astra f Caravan 1.6--
    --Calibra 2.0 16V--
    --Kadett 2.0 16V--
    --Kadett 1.6 automatik--

    #570

    Nur mal so eine Frage/Feststellung zwischendurch. Soweit mir bekannt ist, sind 195/50/15 auf 8x15 nicht mehr zugelassen. Also die Reifenfreigabe nach E.T.R.T.O.-Norm wurde zurückgezogen und es sind nur 195/45/15 möglich bei 195ern. Was machste, wenn es wirklich so ist?

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

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