Kadett B 16V in USA, Baustelle

Wollte auch mal ein paar Bilder hochladen, von meiner Baustelle. Der Lack war eigentlich schon lange fertig, aber beim letzten Umzug von North Carolina nach Georgia hat sich mein Teiletraeger hinter dem Kadett selbstaendig gemacht und die ganze hintere Stossstange des Coupes ruiniert.

Gruesse,

Dieter
Newnan, GA, USA

Meine Fresse, da habe ich ja eine Lawine losgetreten... vielen Dank erstmal an die vielen netten Antworten!
Nur mal ganz in kuerze:
- Ja, ausgewandert vor gut 10 Jahren (original aus dem Aschaffenburger Kreis)
- Es handelt sich um einen originalen 1,9 Rallye. Habe von Opel vor ca. 20 Jahren mal ein Schreiben bekommen, dass der Kadett original Walter Roehrl (!!!) gehoerte, ich selbst hatte aber nie den Original-Pappbrief
- Den Kadett habe ich in 1987 in Deutschland gekauft, seit 1989 baue ich dran rum (naechstes Jahr habe ich 20-jaehriges Baustellenjubilaeum...). Er war im Container drin bei der Auswanderung
- habe momentan 5 Opels. 1. den gezeigten Kadett; 2. einen 1971er 1,9 2trg. Kadett Limo (war vor 2 Wochen auf Evil-bay, muss weg wegen Platz...); 3. einen 1974er Manta A 1,9; 4. meinen "daily driver", einen 1979er Kadett C 2.0-16V mit 180PS, in Texas gefunden; und 5. einen 1969er Kadett B "F" Rallye 1,9 als Schlachtfahrzeug.
- Ja, der Airbag (vom 98er Astra) bleibt drin, habe auch einen Beifahrerairbag und passendes Steuergeraet. Ich liebe technische Feinheiten...
- Der Kadett hat komplett "unsichtbare" Verstaerkungen (in den Schwellern und anderen Hohlraeumen), die A-Saeule besteht aus 3mm Blech, ich wollte damals ein Cabrio draus machen, hab's mir aber dann anders ueberlegt.
- Auspuff vom Kruemmer bis zu den Endrohren ist komplett selbstgemacht, aus 304 rostfreiem Stahl (entspricht ca. "V2A")
- Frontmaske ist geschraubt! Siehe auch Bild 3 des ersten Posts
- Bremse vorne Rekord E 2,2 innenbelueftet, hinten Eigenbau mit 1995er Golf GTI Saetteln und umgebohrten Audi Scheiben. Selbstgebautes Wattgestaenge (auf dem Bild noch nicht richtig eingestellt, ich weis!).
- Motor 16V mit originalen 10-tausend km, habe ihn 1991 aus einem Unfall-Cali gekauft. Sportnockenwellen, Lexmaul-RAM, das ganze laeuft momentan leider nicht, siehe hier. Bin aber ueberzeugt dass ich das Problem finde wenn ich mal zum suchen anfange.
- 7x15 BBS "Junior" mit 205/50/15 Pirelli P6
- Ersatzteile? An dem Auto ist nichts mehr original! Beispiel: Mein Gaspedal ist selbstgebaut, aus Edelstahl zusammengeschweisst, und laeuft in Bronzebuchsen mit Schmiernippel. Ich baue mir das Zeug lieber selbst... Aber mal im Ernst, Ersatzteile gibt's hier genug und wahrscheinlich billiger als in Deutschland, aber wenn ich was spezielles brauche oder Teile fuer den Kadett C dann verdient auch mal die Deutsche Post was an mir!

Noch ein paar Bilder, dann reichts fuer heute!
Liebe Gruesse,
Dieter