Umfrage: E Kadett Federn in D

Es geht nichts über H&R. Die haben aber auch ihren Preis.
Weitec finde ich als Alternative sehr gut. Sind nicht ganz so teuer wie H&R, sehr große Auswahl an Tieferlegungskombinationen.
Habe schon einige Hersteller ausprobiert. Wenns günstig sein soll,dann Weitec, wenn Geld nicht die Rolle spielt ganz klar H&R.
KAW habe ich aber persönlich noch nicht gefahren.

Ich habe zur Zeit in meinem D vorn die E Federbeine, 40er Weitec und 10mm Tieferlegungsfederteller. Der ist damit schon sehr gut runter gekommen. Habe auf der Vorderachse 215/16 und das Profil ist im Kotflügel. Optisch sehr geil,aber jedes Schlagloch ist mein Freund.
Hatte vorher 45er H&R Federn vom D verbaut, sehr gutes Fahrverhalten. Federn waren deutlich über zehn Jahre alt!
Da hatte ich noch gut 2cm zur Kotflügelkante, wobei da noch GTE Verbreiterungen verbaut waren, die auch nochmal locker nen 1cm tiefer sind, als die originale Kotflügelkante.

Hier ein Bild von den H&R:

Zitat

Original von ClearFist
wie siehts denn mit der eintragung vom E-fahrwerk im D aus?
weil würd gleich hinten die federteller vom e einschweißen und das komplette fahrwerk übernehmen!

mfg

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Damit hatte ich bei mir vor kurzem keine Probleme.
Kommt aber wohl wie immer auf den TÜV-Mann an,
ob er das für gut befindet oder halt nicht.

Es geht wirklich nix über H&R mit Koni Gelb,
das Auto kommt zwar nicht mördermässig Tief, alledings hast du Fahrkomfort, und ganz wichtig TRAKTION!
Hatte zuletzt nen Cali Turbo, 285PS, der hatte zuerst ein Supersprt Ramsch verbaut, Traktion = 0 , dann hab ich auf H&R umgebaut, und das Auto war vom Fahrverhalten nicht wiederzuerkennen!!Kein reißen mehr am Lenkrad, keine "Spurwechsel", einfach Top...
Wenn du unbedingt Tiefgang haben willst rate ich dir auch zu KAW federn...

hat jemand erfahrung mit jamex federn? die gibts ja noch in 80/80.

und sehe ich das richtig das ich mit 80/80 Federn und E Kadett Federbeinen eine Tieferlegung von 100/80 erreiche?

lg

billig sind die federn nicht grad

und bei 80mm tieferlegung bleibt es sich im grunde egal weil wirklich federn tun die dann eh nicht mehr...

Wiese willste Dir überhaupt die Sache mit den Federtellern schweißen antun? GSI-Achse mit Federn vom D paßt doch, vorne halt GTE-Beine.