wie mein Golf zum Totalschaden kam...

Morgen
http://imgbox.de/?pr=Rippie-20081101124155.png

Den hab ich mir ja mal vor einiger Zeit gekauft, wissen viele ja schon.
In der mitte der Beschrteibung steht, dass er bereits "ein, zwei kleine Unfälle" hatte.
Als ich vor einiger Zeit die Verspolerung montiert habe, fiel mir auf, dass die Einstiegsleiste auf der Fahrerseite gespachtelt wurde.... und das nicht wenig.

Naja, heute hab cih die Verspoilerung demontiert, da aus dem Wagen eine Ratte werden soll.
Nachdem ich das erledigt hatte, hab cih den Wagen auf Roststellen untersucht.
2 hab ich gefunden. Eine war an der Tür, war mein Verschulden. Hatte sich Wasser unter der Farbe gesammelt. Tja, Ergebnis? Mit ein bisschen Druck hatte ich ein Lcoh in der Tür... Zwar nur Kreuz-Bit-Groß, aber es ist ein Loch.
Egal, wird eh ne Ratte, passt also.

Die Zweite Roststelle entdeckte ich an der Abschlusskannte (B-Säule) der Tür auf Höhe der des Schlossträgers der Tür.Also an diesen markierten Punkten.

ok, nachdem also ein Loch in der Tür war, wollte ich wissen, warum es ausgerechnet an der 2. Stelle rostet. Ich dachte, dass auch hier die Farbe schuld sei...
Nunja, das war ein Irrtum. Ich lasse nun erstmal die Bilder für sich sprechen:

tja.... Spachtelmasse untergraben vom Feind jeden Autofahrers... dem Rost.
ich dacht, es wäre nur eine kleine Ecke...
Wie auf den Bilder zu sehen ist, wurde die komplette Fahrerseite gespachtelt inklusive Einstiegsleisten.

Wie hoch der Schaden wirklich ist, werde ich erst wissen, wenn ich in ein paar Tagen mal mit einem Mokka (ein kleiner Vorschlaghammer ;)) mal ordentlich drauf haue. Dann werde cih mit sicherheit ncoh ein paar schöne Bilder für euch haben...

Gruß Chris

Alles was zwischen Tür und dem hinteren Radlauf weiß gemalt ist, besteht aus Spachtelmasse, sowie auf kompletter Schwellerlänge eben diese auch gespachtelt wurden (sogar aussen).

und das kleine Loch inna Tür

tjo, was mcih genau erwatet, weiß ich erst, wenn ich mit nem großen Hammer drübergegangen bin. Hoffe, dass ich die nächsten Tage die Zeit dafür finde

Zitat

Original von Zwuckel
So was nene ich ma Edelfusch!! Bin mal gespannt wie der Aussieht wenn du ihn mim Hammer bearbeitet hast!!

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na, frag mal mich.
Ich weiß ja selber nicht genau, was und vor allem wieviel mich da erwartet.
Aber ich denke, ein paar KG Spachtelmasse werden es schon sein.
Und Edelpfusch ist die korrekte Bezeichnung.
Ich werde ncohmal ein Querschnittsbild von dem Material machen. Ich konnte es absolut nicht zuordnen.
Es sieht aus wie Metall (Etwas wie Edelstahl, so leicher Silber-Glanz) ist aber ähnlich spröde wie Gibs, wenn man es von der Karosserie hat.
Solange es an der Karossier klebt ist es hart wie Beton, mit nem Schraubenzieher und nem Profi-Hammer (Schraubenschlüssel) kommt man sich vor als wäre man ein Künstler