[bt]Update 05.2009:[/bt]
Neue Bilder!
Radhäuser wurden von Bobinger gemacht. Neulack erhielte er 2006 sowie eine komplette Motorrevision mit Kopfbearbeitung und Irmscher Ansaugglocke. Momentan feuert er durch eine Jetex Gruppe A. Wird aber gegen eine Bobinger Gruppe A mit rundem 90er Endrohr getauscht. Ein Eibachfahrwerk bringt ihn 40mm näher an den Asphalt und 205/40R17 auf Borbet BS sorgen für Grip!
Werde noch den Innenraum machen. Ein polierter Wiecherskäfig liegt schon bereit sowie neue Schroth ASM. An der Hinterachse werden 15er Spurverbreiterungen Einzug halten.
Ansonsten bleibt er so wie er ist.