Kolbenringe getauscht

Sers Leute,

hab heute kolbenringe und lagerschalen bei meim c20ne erneuert. den kopf usw habe ich noch nich drauf gemacht, weil ich noch ölpumpe und die kleinigkeiten erneuern will.

nun nachdem die 4 kolben drinn waren, drehte ich an der kurbelwelle ( vorne an der riemenscheibe mit der ratsche ) jetzt is mir aufgefallen, das das nun ziemlich streng geht. is das normal ? muss sich das erstmal einfahren, und sich nen neuer ölfilm bilden ?

das nächste wäre, zum tausch der ölpumpe, was ich morgen vor hab, sind das alle schrauben die von ausen zu sehen sind, oder muss man da was von der innenseite des motorblocks fummeln ?

gruß steffen

Naja lässt sich eben nich mehr so leicht drehen als zuvor.
aber es lässt sich drehen, also is nich so das ich mich da rann hängen muss wie nen ochse

So, war vorhin nochma kurz drausen. Nun quitscht beim drehen irgendwas. Kommt von der Getriebeseite. Ich schätze das Lager von der Kurbelwelle was dort ist. Kann das sein weil nich genug öl drann ist ? weil hat ja alles einwandfrei funktioniert als ich das zeug auseinander genommen hab. Die lagerschalen gehen ja nur in einer position rein, da is ne Kerbe, und die schale mitm loch fürs öl kommmt kolbenseitig rann. Das Lager von der Kurbelwelle, also Getriebeseitig, kann man das wechseln, oder muss da das Getriebe raus ? Oder soll ich einfach probieren, wenn wieder ordentlich öl drinne is das alles geht ?

Gruß steffen