Halbes Auto neu geschweißt -> Betriebserlaubnis entzogen

Hallo Gemeinde.. o)

Ich höre hin und wieder davon, dass der TÜV einem die Betriebserlaubnis für ein Auto entziehen kann, wenn Schweißarbeiten nicht korrekt und nach Vorgabe und von jemandem, der vielleicht auch einen Schweißerpass oder eine entsprechende Ausbildung genossen hat, gemacht wurden.

Habt ihr sowas auch schon gehört / erlebt ?!

Ich stelle mir das irgendwie horrormäßig vor. Ich arbeite seit vielen Monaten meinen Kombi wieder auf und tausche natürlich wichtige Teile, wie die Querlenkerstützen, den entsprechenden Boden, Fußbodenbleche und auch einen Längsträger. Über Schweller, Seitenteile, komplette Front und sonstige Karosserieteile, wollen wir jetzt mal nicht sprechen, die sind aber auch auf der Liste.

Angenommen das Auto ist dann fertig und sieht aus wie geleckt und ich stelle dem TÜVer das dann zur Untersuchung hin, will er einen Nachweis wer die Arbeiten gemacht hat ?!

Ich denke da so an viele Hobby-Oldtimer-Restaurateure, die schweißen doch auch alle zuhause inner Werkstatt und lassen ihre Wagen dann später auf die Menscheit los und hier sind sicherlich ebenso gravierende Restaurationsmaßnahmen erfolgt.

Fängt der TÜV an, mit Röntgengerät die Schweißpunkte und Nähte zu untersuchen ?! Macht er sicher nicht, wenn man nur einen Schweller austauscht, aber wenn das halbe Auto gemacht wurde.. und der Fachmann sieht das bestimmt.. der kann einen E-Schweißpunkt ganz sicher von einem Schutzgas-Gerät-Punkt unterscheiden

Falls jemand dazu etwas sagen könnte.. würde mich interessieren.. o)

Gruß & Dank,
Rob.

Bis jetzt habe ich das, nach meinem Maß zumindest, schon ordentlich gemacht. Man sieht bis jetzt auch nicht wirklich, dass hier und dort geschweißt wurde. Überlappende Bleche, wo vorher keine waren, habe ich auch nicht produziert, die habe ich dann schon noch stumpf verbunden, weil mir das erstens anders nicht gefällt und zweitens der Rostvorsorge dienlicher ist. An den Domen war ich noch nicht dran, da gehe ich wohl auch nicht bei, die sind noch ok. Wo original gepunktet war, da punkte ich auch wieder. Alles in allem sehen die Stellen dann praktisch ziemlich original aus, hoffe das bleibt auch so, bis ich fertig bin.. o)

Ich meine im Grunde hätte der TÜV ja Recht, er kann nicht davon ausgehen, dass ein Ungelernter das nötige KnowHow hat, vielleicht habe ich es auch gar nicht und das Auto wäre zu Recht stillgelegt.. ?!.. o) Solange man aber seine Bremsen alleine reparieren kann.. fällt ja irgendwie in die gleiche Rille, denke ich mal, ist das wohl eine gewisse Grauzone..

Jupp
Machste mir dann eine Kopie Deines Schweißerpasses und des Gesellenbriefs ?!?!.. o)
Ich könnte Dich auch mit Geld zwingen ?!.. Nein nur Spass.. o)

Na also, auf jeden Fall haben wir hier ja schonmal Fälle, wo der TÜVer selbst
beim Schweller nachfragt, wer das fabriziert hat. Im Falle einfach zur nächsten TÜV-
Stelle zu fahren, ist eine Option.. solange der TÜVer nicht gleich seinen Schaber
rausholt und das Nummernschild von "unpassenden" Aufklebern befreit, wenn ihr
versteht.. o)

Na ich muss das wohl auf mich zukommen lassen.. bis ich fertig bin, kann ich den
Schweißerpass ja auch noch nachholen.. ?!.. o))