1988er Kadett E GSi 16V gefunden

    #12

    ich werde da nochmal hinfahren und mehr Bilder machen ggf wenns möglich ist auch eine Probefahrt machen. Dann weiss man mehr ;)

    #13

    Kannst ja sonst auch auf Nummer Sicher gehen:
    Probefahrt mit machen und dann bei der Probefahrt einen Zwischenstop bei nem Tüv... dort einfach mal durch checken lassen und dann kannst Du Dir ja überlegen, was Dir der Karren mit den gefundenen Mängeln wert ist... zur Not hast Du dann auch was in den Händen, was Du dem Verkäufer vor legen kannst um evtl. den Kaufpreis noch was zu drücken.


    Gruß Music.

    #15

    wenn da ein cossi kopf drauf ist, dann hat allein der motor den wert. ich glaube nicht das der verkäufer dir großartige probefahrten anbieten wird. wenn jemand nur die technik benötigt(motor getriebe achsen....) dann ist der wagen ein absolutes schnäppchen

    #17

    Der 700er sagen vereinzelte sei gut der Cossi hingegen hat eben nen Seltenheitswert und ist auch bekannt für seine Haltbarkeit...


    Zumal manche Cossis noch mit Hand bearbeitet wurden streuen diese ziemlich mit der Leistung...


    Und für 900 ein echtes Schnäppchen. Schau mal was du für Getrieb und Motor bekommst...


    Also ich würde zuschlagen...


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

    #18

    Also ich habe ein Cossykopf bei ebay verkauft für 505 euro nur der kopf. Ganze motoren mit getriebe und 700 gehen hier für 500 und wenn ein 400 er drauf ist geht der gleich in den alu müll. Aber 900 ist wirklich nicht viel und wenn ein bisschen was dran zu machen ist geht das. Kein händler lässt sowas noch schweissen weil der wagen zu alt ist und er garantie geben muss.

    Der bessere GTI heisst GSI

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