C20xe M2.5 umbau auf 2.8!

Nabend Leute,
Ich hoffe Ihr könnt mir mal eben helfen.
Wir haben in der Werkstatt nen 2.5er Xe stehen, dieser muss nun aber auf M2.8 umgebaut werden.
Der Grund dafür sind schlichtweg die Platzverhältnisse im Fahrzeug!
Ich werde aber leider nicht schlau aus den Ganzen bisherigen Beiträgen...und sooo sehr habe ich mich mit dem Xe allgemein noch nicht beschäftigt.
Was brauche ich nun konkret an Teilen für den Umbau?

- Motorkabelbaum
- Steuergerät
- Zündanlage
... sind mir klar

Nun weiß ich nicht welche Geber und Sensoren ich für diesen Umbau brauche!?
Währe echt Klasse wenn mich einer aufklärt

Vielen Dank

MFG

Tim

Nabend Jungs,

Ich rede nicht von den Platzverhältnissen im Kadett E. Bei dem Wagen handelt es sich um einen Manta A.
Da der Motor logischer Weise längs eingebaut wird, würde der Verteiler gegen den Heizungskasten (auf Höhe der Spritzwand...) stoßen
Gibt ja diverse umbauten wo der Verteiler mittels umlenkrollen versetzt wurde....sieht aber alles nicht schön aus!

Naja zum Thema Zylinderkopf....die Bauart ist kein Problem für mich!!
Es fehlen ihm zwar die 3 Verschraubungspunkte, aber das sollte kein Problem sein =)
Mein Kollege und ich sind beides Schlosser, sollte also kein Problem da stellen.
Die Bauart des 2.8er Xe´s ist ja sowieso ein bisschen anders (Zahnriemen, Nockenwellenräder etc.)
Aber das macht ja alles nichts.

Es geht mir rein um die Hardware welche ich benötige um die 2.8er Motronic zum laufen zu bringen
Welche Geber oder Sensoren sind anders als wie beim 2,5er?

Vielen Dank

MFG =)

Nagut...muss zugeben...das Mit dem Fühler in der Ansaugbrücke wusste ich nicht. aber werde ich dann wohl umrüsten müssen. wir besorgen uns eh noch einen 2.8er zum schlachten. müsste dann ja alles bei sein denke ich mal

Vielen Dank für die Infos bisher =)

mfg

ahhh okai, dass klingt natürlich schon anders
Werde mir erstmal nen Motor besorgen und dann schauen wir nochmal.
Melde mich dann nochmal zurück^^

Vielen Dank auf jeden Fall =)

MFG