Erfahrungen Federn von FK

Also ich fahre schon den dritten Kadett mit FK Fahrwerk 75/50 und kann nix negatives über das Fahrwerk sagen. Das erste FK Fahrwerk hatte ich in 2 Kadetten gefahren und über 6 Jahre und kein Dämpfer kaputt oder geölt.

so häng mich hier auch mal rein, also hatte FK federn in kombination mit orginalen gasdruckdämpfern verbaut (im caravan) und damit war ich sehr zufrieden. sportlich und denoch genug komfort. hatte ich 6 jahre ohne probleme gefahren.

von gt cupline kann ich jedem abraten, den lieber des geld verbrennen denn hat man wenigstens noch bissl wärme davon^^
die dinger hatte ich kurzzeitig im astra f drinne, da kannste auch stahlrohre nehmen, macht kein unterschied.

im weißen hab ich ja koni gelb + KAW 60/40 und das nen ich mal extrem gelungen straßenlage (in verbindung mit passenden felgen + reifen) wie nen gokart,aber denoch nich zu hart.

ganz ehrlich spar entweder nen monat länger wegen den 110euronen...
oder guck mal bißchen weiter,konis gelb gibts auch schon günstiger...

will nu net vogtland unbedingt schlecht machen,aber nur wegen 110 tacken
auf koni verzichten würd ich nicht wollen....

grüße

Ich bin 8 Jahre lang in meinem Vectra A FK Federn gefahren.

Kann mich nicht beschweren. Damals hießen die auch noch FK Panama.

Die Federn haben sich über die Jahre ein wenig gesetzt, worüber ich nicht traurig bin. Ich denke mal so 10-15mm vorne und hinten. Sind nun ca 45mm tiefer als Serienfahrwerk.
Im Vergleich sind sie vorne und hinten auch gleichmäßig tief. Die Beschichtung ist noch vorhanden und die Kennzeichnungen sind noch lesbar. Besonders wichtig beim TÜV

Die vorderen Federn zeigen fast keine Alterserscheinungen, nur an den Federtellern ist die Farbe abgescheuert und dort ein wenig rostig. An der Hinterachse liegen zwei Windungen auf Block, dort rosten sie auch, und drei Windungen sind noch frei. Ich denke das ist normal so bei Tieferlegungsfedern.

Im großen und ganzen bin ich mit meinen FK Federn zufrieden. Wenn die mit ordentlichen Stoßdämpfern kombiniert sind, hat man ein gutes Fahrverhalten und kommt gut vorran.

In dem Calibra von nem Kumpel sind auch FK Panama Federn drin, 60/40, und dort kann ich gleiches berichten. Nur seine Stoßdämpfer sind nicht die besten. Der Cali ist bock hart.

hab noch ma nach geschaut,also ich hab die koni gelb drinne,ohne härtverstellung zwar,aber die brauch man eigentlich auch net wirklich,
und die bekommst schon neu für maximum 150euronen,die mit meinen fk rot
ist eine top kombi bei hart aber nicht zu straffen anspruch....
wie die vogtland nu wirklich sind weiß ich nicht,könnte höchsten von bilstein als alternative berichten....

zur härteverstellung,wenn würde ich höchstens auf gewinde schauen um ihn
bei wunsch oder bedarf höher zu drehen,und da kommt es dann drauf an zu achten das es außenverstellbare sind....
aber die würden deinen preis rahmen ganz sprengen....

vllt findet sich ja hier noch jemand der mit vogtland fährt und berichten
kann...????

grüße markus