hallo leute habe ein kleines problem.seit 2 tagenm geht der lüfter für die windschutzscheibe net mehr.dazu kommt wenn man anhält und die zündung ausmachen will und der schlüssel ab ist läuft er weiter bis ich die bremse loslasse.seit 2 tagen plagt mich noch ein problem bei längerer fahrt wenn der motor richtig warm ist fängt erst das lenkrad an wie verrückt zu vibrieren und die leistung fällt ab,aber er geht nicht aus wenn ich dann nach demstehen langsam losfahre gehts auch wieder.er macht aber sonnst keine geräiusche.öl ist auch keines im kühlkreislauf ich schätze das die dichtungen durch sind oder?letzt aussm auspuff hats voll gequalmt weiss.entweder der kat oder die dichtungen ich meine die sind wohl recht alt und der winter warja auch nicht warm.ich hab mir vorgenommen den wagen bis nächsten monat durchn tüv zu jagen.mir fällt auf wenn ich neue teile hole gehen andere kaputt.neue schweler sind gekommen neuer luftfilter is morgen da und die spiegel ebenfalls i, laufe der woche kommt mein 200watt verstärker.nun ja ich sollte mir auch ein ladegerät holen.
heizung funktioniert nicht für die scheibe,und er bleibt manchmal an wenn schlüssel abgezogen wurde
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#2 Die Karre ist locker 20 Jahre alt,was erwartest du ? Es wird dir ständig etwas kaputt gehen,da hilft auch der 200 Watt Verstärker nicht weiter.
Jeden Taler den du versenkst ist rausgeschmissenes Geld.Ich würd dir raten,den Kübel zu verschrotten,und was vernünftiges zu kaufen,wo es sich noch lohnt Geld zu investieren.In dem Sinne. -
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#3 Da kann ich 16v fahrer zustimmen, da wird immer was dran sein, sind halt keine Neuwagen unsere Kadetten (auch wenn manche Neuwagen nicht viel besser sind was werkstatt besuche angeht), bei meim is auch hin und wieder was, wobei es sich in grenzen hält, aber bin auch schon am schauen ein anderes Alltagsfahrzeug zu bekommen und mein Kadett lieber als Zweitwagen und Hobby zu behalten, gerade jetzt im winter jeden Tag an die Arbeit, das tut alten autos nicht gerade gut bei dem ganzen Salzwasser.
mfg
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#4 Da muss ich den Beiden leider zustimmen.
Mein Kadett ist gerade 20 geworden da gehen die Probleme los, die Wagen wurden damals gebaut um vielleicht 7-10 Jahre gute Leistungen zu bringen. Die Zeit ist nunmal vorbei und jünger werden auch unsere Autos nicht.
Ich suche auch schon mit Händen und Füßen nach einem würdigen (jüngeren) Nachfolger für meinen GSi, weil ich einfach kein Bock mehr hab mich da jedes Wochenende unterzulegen.
Natürlich machen die das mit ihren puristischen Fahreigenschaften wieder wett, weils einfach Spaß macht. Die Zeiten der Alltagskadetten geht zu Ende, so alte Autos taugen nur noch als Hobby. -
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#6 Wenn dein Herz dran hängt, mach ihn doch wieder. Ich fand den E-Kadett immer hässlich
und war für mich nur Schrott, bestenfalls als Organspender für meine C-Kadetten geeignet.
Bis mir vor ca 3 Monaten einen GSI geschenkt hat. Motor platt, die Karrosse mit Dichtmasse
zusammen geklebt und die Bremsen fertig. Nach 2 Monaten Hartcoreschweißen und schrauben fahre ich das Auto im Alltag und treib dem die Zicken aus. Was soll ich sagen, ich liebe das
Auto mittlerweile und für mich hat sich das auf jeden fall gelohnt. Mußt halt schauen, ob deine
Lust, Zeit, Platz und natürlich das Geld reicht.
Gruß ingisch -
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...waren wir auch so???-
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