Drosselklappen Potti c20ne unterschiede ?

Das große ist nur ein Drosselklappenschalter, kein Poti. Ist für die ältere Motronic Version 4.1 mit zweihreihigem Steuergerät. Diese gab es auch schon bei den Älteren Einspritzern wie z.B. L-Jetronic.

Das Kleinere ist ein Drosselklappenpoti für Motronic 1.5 ( und deren Ableger) mit dreihreihigem Steuergerät.

hätts net besser schreiben können, aber es giebt leider noch zwei varianten des potis, die unterscheiden sich nicht optisch sondern nur von der nummer , hatte das prob, mit dem einen lief der motor unruhig im teillastbereich, dann habe ich den zweiten rangebaut und der lief 1A, beim kolegen wars genau andersrum, ich hatte kadett er hatte calibra, ... und wir haben beide motronic 1.5

Hatte der NE aus dem Astra F mit der 1.5.2 Motronic ein anderen DrosselPoti?
Bzw. der NE mit D3.

dachte auch es gibt einfach nur schalter und poti

glaub ich nicht

aber interresiert mich jetzt
weil ich die mototronic wegen besserem ansrechverhalten
des runden luftmassenmessers auf 1.5.2 umgebaut habe
werd ich mal nach schauen die tage