Pontiac Le Mans

Wusste gar nicht das es den als Stufe gab.

Die Rücklichter werden wohl sehr selten sein...

Den willste doch nicht etwa haben, oder?

@ Ronner

Das ist aber wie bei meinem Kadett Arizona.
Ich könnte ihn schlachten und die Türen mit dem Logo verkaufen.
Nur niemand kann sie brauchen, weil das Modell so selten ist, dass auch die Nachfrage nach den Türen sehr gering ist.

Also was helfen die seltenen Rückleuchten von einem LeMans Stufenheck, wenn keiner eine benötigt
übrigens wird der Kofferraumdeckel genauso selten sein :p

Aber wozu sollte man den schlachten, er hat ja noch bis 2011 TÜV.

Warum soll der selten sein =? Da ist nur die LeMas Heckblende drauf. Wen die runter ist ist das ne Ganz normale Heckklappe. Hab doch selber so ne Heckblende ;P

Die Rückleuchten gab es öfters bei ebay. Sindaber für uns nicht zulässig da US Modell als Komplett ROT. Müssen fürn Tüv umgebaut werden!

@BiG du hast nur ein Export Modell. Ob schön oder nicht sei dahingestellt. Jeder zahlt den preis den er dafür richtig hält.

wenn Du nen ami mit H-Kennzeichen hast, darfste die bestimmt behalten

Nein ? Du müst selbst bei einer Export Citroen DS die Scheinwerfer gegen Deutsche austauschen weil die durch Ist und Soll verfahren einfach nicht durchkommen.

Es gibt regeln wonach sich gehalten wird. Und eine sagt das Blinker gelb leuchten müssen. Nicht so wie oben Rot. Oder Rückfahrscheinwerfer weiß.

Versuch mal die Letzte Oldtimer Markt zu bekommen. Da ist ein Riesiger Bericht über solche Umbaumaßnahmen und Richtilinien zweck Import und Zulassung

Ist eigentlich eine Sauerrei.
Einerseits nennen sich die Fahrzeuge historisch Wertvoll oder "erhaltenswert", am Anderen Ende muss man die dann auf deutsche Standards umbauen, obwohl das völliger Blödsinn ist. Die Fahrzeuge haben über 30 Jahre im Verkehr überstanden und wir deutschen brauchen eine Extra-Wurst...
Ich mein die Fahrzeuge werden ja eh nicht viel bewegt, weil man mit einem H-Kennzeichen ja ohnehin in der Bewegungsfreiheit des Fahrzeuges stark beschnitten ist.

Aber ich drifte ab. Sich über die deutsche Bürokratie aufzuregen würde den Rahmen des Forums sprengen

Zitat

Original von KiLLiNGFREZZi
Nein ? Du müst selbst bei einer Export Citroen DS die Scheinwerfer gegen Deutsche austauschen weil die durch Ist und Soll verfahren einfach nicht durchkommen.

Es gibt regeln wonach sich gehalten wird. Und eine sagt das Blinker gelb leuchten müssen. Nicht so wie oben Rot. Oder Rückfahrscheinwerfer weiß.

Versuch mal die Letzte Oldtimer Markt zu bekommen. Da ist ein Riesiger Bericht über solche Umbaumaßnahmen und Richtilinien zweck Import und Zulassung

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ich mein das ist an sich nur deswegen, weils was passendes für das fahrzeug gibt/gab. laufen ja genug amis auf deutschen strassen mit legalen roten blinkern, weils halt einfach nix passendes gibt für die wagen. die haben dann allerdings ausnahmegenehmigungen.

Klar gibt es genug wo es nicht anders geht aber ne LeMas ist gleich ne Kadett.

Haben auf dem Porsche nen H, und der kommt aus Amerika, und blinkt hinten rot ! Is das schlimm ? Stört das wen ? Es Blinkt !
Hat auch nen eckiges Kennzeichen von ner 125er, mussten wa auch für diskutieren, geht aber alles .