Sportluffi K&N zu raid hp

Voteil vom K&N ist das er wiederverwendbar ist. Den kanst du schön ausklopfen und neu mit spezial l benettzen.
Habe so eine auch bei mir drin als Tauschilter und bin sehr Zufrieden

Wenn die Möglichkeit bestände würde ich ne K&N ne Raid HP vorziehen.

Der K&N ist sozusagen immer neu wen der frisch geölt wurde. Die geben eine 1.000.000 KM garantie ;P

So kaufst du nur 1mal und ggf wen es mal soweit ist das Öl neu.

Also ich würde welceh nehmen die auch Baumwollgewebe haben und vorne innen hohl sind und die sind ganz gut. Raid dinger und schaumstoff lass die bloss weg. Also habe auf dem prüfstand gesehen wo ein originaler 57i kit dran war der hatte 6PS gefressen.

Reden wir hier grad von ein Pilz oder von Tauschmatten ????

Ich hab mir auch mal einen raid HP Filter besorgt, bin aber ehrlichgesagt nicht so begeistert davon. Bin den zwar nie gefahren, kann mir aber vorstellen das der sich relativ schnell dichtsetzen wird und auch sonst noch andere Probleme macht. Dann lieber den k&n, auch wenn ich selbst mal sehen will wie ein Filter 1.000.000 km schaffen soll, bei meinem alten ist nähmlich das Gummi gerissen wo die Schelle rüber kommt ausserdem hat sich vorne die Blende gelöst und der hatte bestimmt noch keine 50.000 gesehen.

Und für 100 und ein paar zerhackte € biste beim 57i ja dabei. :rollin:

Auch wenn es andere Meinungen gibt und nicht ganz zum Thema passt, aber offene "Sportluftfilter" sind doch nur Geldschneiderei und unnütz. Sie verschlechtern das Ansprechverhalten vom Motor und klingen auch noch komisch, was natürlich Ansichtssache ist. Dann lieber einen ordentlichen Austauschfilter für den Luftfilterkasten besorgen. Klingt besser und tut dem Motor gut.

Meine Erfahrungen mit offenen Luftfiltern sind schlecht. Ich hab die K&N 57i Kits am C18XE und C20XE gehabt. Beim C18XE 2h nur zum Testen mal verbaut und am C20XE war sowas beim Kauf vom Cabrio dran. Beide Motoren liefen wie zugeschnürt und waren bei der Gasannahme sehr träge.

Qualitativ sind Filter von K&N aber weitaus hochwertiger als die Schaumstofffilter verschiedener anderer Anbieter. Wenn man aber doch unbedingt so einen Filter verbauen will, dann sollte man wie schon angesprochen wurde so einen nehmen, der nach vorne eine Öffnung hat und somit mit verschiedenen Lösungen mit Frischluft versorgt werden kann.

Zitat

Original von Frank
Sie verschlechtern das Ansprechverhalten vom Motor

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kann ich genau das Gegenteil behaupten, hatte nen Raid HP bei meinem 1,6er GT drinne, und des Ansprechverhalten is um welten besser geworden praktisch 1:1 ohne Verzögerung. Hatte jetzt zwar keinen K&N zum vergleich aber war mit dem Raid mächtig zufrieden.

gruß sniper