Pwnzers Schwede - Volvo S40 D5

  • #1

    Mahlzeit


    Nachdem mich der Signum derart gemein verraten hat, wo doch grad die Anlage fertig war, kommt dieser Weg und ich hab vorrübergehend erstmal die Faxen dicke von Opel.


    Da ich seit kurzer Zeit bei Volvo arbeite, lag die Entscheidung zur nächsten Marke dann ja irgendwie nahe. Und Mitarbeiterrabatte können wie ein Druckmittel wirken. :D:D


    Das wäre dann also der Neue:




    Eckdaten:


    Volvo S40 D5 Summum
    33tkm
    2,4l Turbodiesel
    180PS und 400Nm Serie
    6-Gang Handschalter
    Eibach ProKit Federn
    18" Alus mit Yokohama Semi Slicks
    Ansonsten übliche spielereien, BiXenon, Leder, elektr. Fahrersitz, Tempomat, blablabla


    Ein Rica Chip auf 226PS und 460Nm ist bereits bestellt und wird im Laufe der Woche eingebaut. Erste Probefahrt auf deutscher Autobahn gestern ergab 243km/h mit GPS, waren Tacho ca. 250. Mit Chip sollen dann wenigstens 250km/h auf GPS stehen. :) Ist 'ne echte kleine Giftspritze.


    Werde Opel aber gewissermaßen treu bleiben. Irgendwann kommt als Zweitwagenprojekt ein C-QP ins Haus. Der nr1ebw weiß recht gut, wie der aussehen wird. :D:D


    MfG

    Pwnz0rs Volvo S40 D5
    Rica SportsTune(236PS, 550,8Nm) , Eibach ProKit, R-Design Sportlenkrad, Domstrebe, 19" Corniche LeMans
    Hifi: 2 MassiveAudio DC12 @ ESX-SE7000D @ 2x Stinger SPV20 @ Dämmung

    Einmal editiert, zuletzt von Pwnz0r ()

  • #3

    Den Signum hats mit der Laufbuchsenabsenkung erwischt. Nen Fehler von Opel, durch den dein Block schrott ist. Und das geld für nen neuen Block investier ich in den alten Karren nichtmehr. Daher der neue. :)

    Pwnz0rs Volvo S40 D5
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  • #4

    Pwnz0r, gratulation zum neuen Bomber! Sieht echt klasse aus der Wagen, würde ich auch auf jeden Fall dem Signum vorziehen.
    Aber warum hat er teure Semi Slicks fürn Alltag drauf? Die sind doch ratz fatz blank? Oder hatte der Vorbesitzer einen dicken Geldbeutel? :D


    Gruss Daniel

    Kann denn Weber Sünde sein? :evil:


    Der mit dem chronischen Krampf im rechten Bein :evil:

    Einmal editiert, zuletzt von Highspeedfreak ()

  • #5

    Der könnte mir auch gefallen. :)
    Wie sieht denn da der Innenraum aus?

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #6

    Das is kein Problem von Opel sondenr von Isuzu die den Motor auch bauen. Und wenner ausm LKW kommt au kein Wunder !


    Is das ein 4 Zyl oder 6??
    Sieht aber richtig schön aus das Ding !


    Gruß

    Kein Turbo? Kein Interesse !


    Kadett-E CC 2.0 8V
    Kadett-E Stufenheck [d]1.4[/d] 2.0 16V
    Kadett-E Cabrio 2.0 8V
    Kadett-E Cabrio [d]1.6[/d] 2.0 8V
    Kadett-E 4-Türer 2.0 16V


    Lancia Delta 1600 HF Turbo Rallye Kat

  • #7

    Mahlzeit


    Is'n 5 Zylinder. :) Innenraum ist wertig verarbeitet und mit der Volvo bekannten "Freischwebenden Mittelkonsole".




    Highspeedfreak: Ja, da hatte jemand zuviel Geld. Und dieser Vorbesitzer war mein Chef. :D Ich nehm ihm sozusagen sein Spielzeug weg :D


    MfG

    Pwnz0rs Volvo S40 D5
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  • #8

    Das sind doch gar keine Semi Slicks, sind doch nur Yokohama Parada.

    1988er Kadett GSi 16V 3-Türer // 1989er Kadett GSi 16V Cabrio // 1991er Kadett Fun 5-Türer // 1991er Kadett Caravan Club Special // 1992er Pontiac LeMans 4-door Sedan

  • #9

    Jau, den Radsatz krieg ich aber nicht dazu. (war ja noch von der Probefahrt ^^) Bekomm noch einen Radsatz mit 16" Momo Felgen in schwarz mit Winterreifen und so einen 18" Satz wie auf den Bildern mit den Yokohama A048S (oder so ähnlich) :)

    Pwnz0rs Volvo S40 D5
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