195er Reifen??
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#2 Kommt immer auf die Felgen und ihre ET-Zahl an. Aber sicher kannst dir sein das du ohne Bördeln sicher nicht rum kommst. Sobald du auf der Rückbank oder im KOfferaum ne Last transportierst schleift der hinten an beim durchfedern. Bördeln würd ich auf jeden Fall, das ist kein großer Akt. Wie es geht wurde ja schon oft beschrieben, nur nich mit Karosseriedichtmasse geizen
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#4 Hi Lars,
kann ich dir frühestens nächste Woche sagen. Dann wollte ich mal die 7x15 ET38 vom GT auf den Caravan packen (schon mal antesten wie die so aussehen).
Bei GT mußten für die Felgen die Kanten aber auch umgelegt werden und da der CC ja sowieso einen etwas gewölbten Radlauf hat (der von Caravan ist ja grade) könnte es sein das anlegen alleine auch schon nicht mehr reicht.
Ansonten kannst du nur noch mit der ET spielen, aber wer will schon 6x15 ET47 (also so orig. OPEL Teile) fahren
ET20 passt aber auf keinen Fall, leider. Mein ATS Cup vom Manta sin 7x15 ET20 und die hat mein Vater mal spaßeshalber angebaut. Stehen ca. 2cm über
Gruß,
Andreas
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#8 ZitatOriginal von Fox
Kommt immer auf die Felgen und ihre ET-Zahl an. Aber sicher kannst dir sein das du ohne Bördeln sicher nicht rum kommst. Sobald du auf der Rückbank oder im KOfferaum ne Last transportierst schleift der hinten an beim durchfedern.Da stimme ich dir voll zu. Ganz schlimm wars mit der Anlage hinten drin und dann noch zwei Mann auf der Rückbank. Danach sind meine Radhäuser bestimmt blitze blank gewesen
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#10 Habe ET35. Mit der Original Gsi Tieferlegung von 10 oder 20 hatte das Bördeln bei mir auch gereicht. War das Auto aber hinten voll besetzt, kam es aber auch manchmal zum Schleifen. Jetzt wo er hinten 40 runter ist, ging es ohne ziehen bei ET35 und 195er nicht mehr. Musste aber nicht viel gezogen werden.
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