
Ein Snow für lau?
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#34 ZitatOriginal von BennibzwTim
Moin!Was da besonderes ist? Die Tatsache daß es die Dinger nur ein paar Monate lang zu kaufen gab, deswegen gab es von Haus aus nicht viele davon. Da die Meisten keinen Kat haben sind auch nicht mehr viele übrig.
Neben der SRA ist auch die Sitzheizung und die Zusatz-Fußraumheizung drin.
Des weiteren sind die Stoßstangen auch weiß eingefärbt, genauso die Radkappen.
Ich finde gerade mit den weißen Stosis sieht die Vorfaceliftfront sehr stimmig aus.
Ich errinere mich noch daß ne Englischlehrerin von mir einen hatte - das war so 1990, da war ein Snow ja fast noch ein Neuwagen
Nur um das eben noch klarzustellen, Nur der Snow war ein paar Monate zu kaufen. Die SRA (Scheinwerfer-Reinigungs-Anlage) war schon bei Baubeginn zu haben und auch bis zum letzten Tag erhältlich.
Verbaut wurde diese jedoch sehr sehr selten. Kaum irgendwer hat diese dazugekauft. Daher gehört die SRA zu den seltensten Originalteilen, die man bekommen kann. Nur die Fußraumheizung ist noch seltener.
Natürlich ist die SRA für viele Tuning-Freunde einfach unnötig. Sie sieht nicht besonders toll aus an einem 10.000€ Kadett, aber man darf nciht vergessen, dass es hier 2 Seiten gibt. Die Tuner und die Original-Fetischisten. Gibt noch welche die beides mögen oder irgendwas dazwischen, aber die Meisten Teilen sich in diese beiden Gruppen auf. Und für letztere ist die SRA eine fast unerreichbare Sache. Wer sie hat, gibt sie nicht mehr her und wer sie nicht hat, würde eine großzügige Summe zahlen um diese zu bekommen. Ich bin froh, dass ich das Glück hatte eine zu bekommen und gehöre zu denen, die sie nciht wieder hergeben
Das seltenste Teil für den Kadett ist übrigens eine Original-Klima-Anlage, die es in Deutschland nicht gab. Damit lag Opel den beiden Konkurrenten FORD und VOLKSWAGEN übrigens hinterher. Beide boten diese für ihre Konkurrenzmodelle Escort und Golf an. Ford legte noch einen drauf mit der patentierten Frontscheibenheizung. Dafür hat Opel zweifelsohne die besseren Motoren gehabt. Aber diesem Thema werde ich mich bei Zeiten noch auf Kadett-Info.de widmen. -
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#35 Also ich denke mal ich bin ein Originalo, aber nicht Originalo im Sinne von Werksauslieferungszustand, hab eben auch n paar Zubehörsachen von Opel Hella Taifun dran, die es damals auch gab.
Also original im Sinne von ähm....... wie man den Kadett E damals zur Bauzeit auch aufrüsten konnte.Des sind halt so Teile, die ich gern dranbaue.
In meiner Galerie sind n paar Bilder .....
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#36 ja, deinen Wagen find ich eigentlich auch ganz cool. Bis zu einem gewissen Punkt sehe ich es auch noch gern. Ich hab nichts gegen Doppelscheinwerfer. Aber bei Tieferlegungen und irgendwelchen Fremdfelgen hört bei mir die Grenze auch schon auf. Nen Irmscher-Umbau fänd ich auch noch geil. Muss nur halt dann auch alles stimmen.
Für meinen Golf wollte ich damals nen Kamei X1-Bodykit (Bild) haben. Bekommen hab ich dann nen FOHA-Satz der so aussah:
Das fand ich schon ziemlich cool. Hab die Teile sogar noch. Bisher wollte keiner meinen Mindestpreis von 200€ zahlen.
Das geile an dieser Verspoilerung ist, dass ich diese trotz wochenlanger Suche bei google kein zweites mal gefunden habe und sogar im größten deutschen Golf-Forum konnte mir keiner etwas dazu sagen... Kein Wunder, der TÜV-Stempel darauf ist von 1983, also gehört zu den ersten Tuningteilen für den Golf 2. Mir wurde nur mitgeteilt, dass die Teile so ziemlich das seltenste sind, was man für den Golf kriegen kann.
Bei mir sammeln sich also raritäten sogar von Anderen Fahrzeugen
Irgendwie hab ich immer durch Zufall glück. Manchmal sogar ohne es beim Kauf zu wissen -
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#40 Jo, wenn ich mir nen irmscher GS kaufen würde, würd ich auch erstmal alle Verspoilerungsteile abreissen und wegwerfen.,.. Originalität hin oder her..
@ Schrottplatztourist: Guckst du Hier: Scheinwerferreinigungsanlage im Kadett GSI
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