C20XE über 300.000km

Bloss nicht auseinander reissen wenn der läuft ...
Mach nen öl wechsel und die restlichen flüsigkeiten schau dir den riemen an und gut ist.

WEnn der läuft und keine probleme macht warum dann zerlegen .
Never tuoch en Running system!!!!

Da gilt eine Regel:

NEVER STOP A RUNNING SYSTEM!!

Außer Wartungsarbeiten würde ich, wenn er denn tadellos läuft, nix machen.

Die Wahl des Öls ist ein Problem. Im Winter wäre was dünnes ja wünschenswert, der Kilometerstand sagt aber eher das Gegenteil.

Ich würde gutes 10W-40 nehmen.

Hier mal ein neues Filterchen, da mal ein frischer Riemen, sauber halten - und das wars.

Übrigens bist Du sicher nicht allein mit der laufleistung Deines XE. Schon das Alter der Motoren sagt ja daß es normal ist.

Viele gurken mit Motoren rum die genauso viel runter haben - nur ohne es zu wissen. Man darf einem Vorbesitzer halt nicht alles glauben Eblöd und so...

Und fang ja nicht an den jetzt zu schonen, bei Betriebstemperatur auch mal auf den Pin treten.
Die Dinger haben ne eigene Seele, wenn Du den jetzt hätschelst verreckt er Dir

Das mit der Seele meine ich erst! Oder ist noch niemandem aufgefallen daß ein XE erst dann richtig zubeißt wenn er sich gegen was scheinbar stärkeres wehren muss?

Edit:
@ chris18c20ne:
War das jetzt Gedankenübertragung?

vllt
aber du hast es viel Ausfühlicher geschrieben

Also mein Xe hat vor kurzem erst die 350000km Marke geknackt und bekommt in nächster Zeit auch nur nen neuen Zahnriemen mit allem drum und dran und sämtliche Füßigkeiten werden erneuert.

Lass den bloss so. Hatten auch schn was mit über 300000 km und lief wie sau und hat nie stress gemacht. Immer schön warten mit Öl und Kerzen etc dann wird alles gut bleiben.

Hatten auch schon Schlachtfahrzeuge mit über 300.000 Km,
da war das Hohnbild noch schön zu sehen,
Kolbenringe und alle Dichtungen erneuern und gut ist es für weitere 100.000+x

Mein XE läuft seit Neuaufbau vor 12 Jahren (ca100.000Km) besser den je..........
ist nur ne Frage der Pflege und Wartung.

Meiner hat bald 270tkm auf der Uhr. Solange man ihn schön warm fährt gutes ÖL fährt und regelmässig den Motor wartet hält der auch 500tkm. Nur die meisten werden einfach verballert weil man einfach null rücksicht auf Verluste Gas gibt.

Zum öl 10w40 ist zu dünn und nicht hochtemperatur stabil, lieber ein 10w60 muss ja kein Castrol sein, hab Fosser da 20 Liter für 70€.

mach dir keine sorgen, lieber mpc... :wink:..dein xe ist mit das beste an motortechnik was es gibt!

beispiel gefällig? im dem 'gelben' kadetti von uns wurde ein xe auf die probe gestellt!

wir wollten wissen was der kleine motor so alles aushält. so wurde dem armen immer nur in die fresse getreten. NIE ein ölwechsel gemacht sondern immer so ein bissi nachgefüllt. irgendwann mal gebrauchte zündis reingeschraubt und ab gings!

sogar alle sabotage-anschläge von michaela und cathrin hat er klaglos verdaut...(deisel getankt!!!)..

resltat: nach über (geschätzten) 300.000 km's sprand das ding auf den ersten dreh an und lief problemlos wie ein deutsches :wink: urhwerk. der riemen war schon 100.000 km überfällig und wir hatten gedacht der wird als erstes reissen...aber nikkesse!

also, so wie die kollegas dir schon geraten haben --> never touch und so... :wink:

langlebige grüße
onkel bob

ps: der motor wurde später ausgebaut als die karosse fritte war (!) und in der bucht verhökert... :wink:...der käufer schrieb uns ein halbes jahr später noch ne mail und bedankte sich für diesen astreinen motor...ich vermute mal der läuft immer noch...und läuft...und läuft...