ABS macht Zicken

man kann die einzelnen sensoren durchmessen um festzustellen welcher sensor ärger macht,manchmal hilft auch ein reinigen.
Neu sind die teile definitiv nicht billig,selbertauschen ist möglich,kann aber interessant werden wenn die so richtig schön festgerostet sind...

Wenn man den Widerstand der Sensoren ( 1000 - 1500 Ohm, je nach Typ, alt oder neu) mißt, hat man eigentlich schon mal einen guten Anhaltswert. Also passenden Stromlaufplan gesucht und direkt am Steuergerät die einzelnen Radsensoren gemessen, dann hat man auch gleichzeitig die Kabel überprüft. Einige ABS - Systeme sind sogar diagnosefähig, da kann man den Fehler auch ausblinken.
Drück mich für ABS

Erm da steht dads das ABS garnicht diagnosefähig ist? wie kann ich dann den Fehlercode auslesen?

lustige sache.... hatte mal bei nem gsi n kleinen kabelbrand(verschmorte kabel in der a säule) nach dem schweißen des schwellers,da hatte der tacho gesponnen und das abs geblinkt wie beim ausblinken der mkl......

scheint also irgentw. auszulesen zu sein.Hoffentlich auch ohne kurzen in der elektronik

gruß Kai

Glühlampen der Bremsleuchten ok??
Hatte mal den Fall das da die Lampe(n) kaputt waren und so beim bremsen die ABS Lampe leuchtete.

Wenn ABS Lampe leuchtet ist Fehler hinterlegt.
Der gehört ausgelesen zu werden.

Zitat

Original von kloppy
Wenn ABS Lampe leuchtet ist Fehler hinterlegt.
Der gehört ausgelesen zu werden.

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Wie den wenn nicht diagnosefähig?

hab das auch schon paarmal probiert, muss man statt A und B was anderes überbrücken aber dann eröffnet er de diagnose mit wilden blinken oder de motorlampe bleib ganz einfach an. wiederrum beim cali geht sowas, bei dem mit 15poligen stecker am ABS
bei mir ging de lampe immer an wenns ABS was machen sollt, da war de nocke und motor in dem ABSklotz fest
meistens brennt auch einfach nur beim schweißen am auto das 12v spannungsreglerrelais im ABSklotz durch