Motor verliert Öl

ist das denn sicher das es die Kopfdichtung ist?
Wenn, dann wird das schwierig, da die Kopfdichtung meist nur auf der druckseite Öl verliert und das von aussen dicht zu kriegen ist nicht einfach!

oder meinst Ventildeckeldichtung???

die gehen doch in regelmäßigen Abständen über den Jordan und kosten net viel neu.

welche roten Pfeile?

okay, kann die Kopfdichtung sein, ist dann wie gesagt schon schwierig dicht zu kriegen,
bitte nicht schlagen, wollte nur erwähnen das es auch beim Zündverteiler wegkommen kann,
der O-Ring leckt auch mal gerne und das läuft dann genau auf die von dir beschriebene Stelle!
Hast du sicher schon ausgeschlossen, deshalb nur der Vollständigkeit wegen!!!

ich würde da auch zum verteiler tippen. da siffen die echt gerne, vorallem schaut der ganze Motor sehr versifft aus

Gruß Kai

@ bushido26

Magnum hat recht, es wird zu 99% der Dichtring am Verteiler sein.
Die 13er Schraube unter dem Verteiler abschrauben und den Verteiler abnehmen, die O-Dichtung erneuern und den Verteiler wieder einsetzen.
Fast ein fliegender Wechsel.
Die Nockenwellendeckeldichtung würde ich ebenfalls noch erneuern. Evtl. die Abstandshalter unter dem Deckel 1 mm kürzer schleifen. Anschließend gut reinigen und mit der neuen Korkdichtung einbauen. So habe ich es bei meinen beiden Kadetten auch gemacht. Seitdem sind die Motoren trocken.

Wann wurde die Zylinderkopfdichtung gewechselt? Es sind nicht mehr die Originalschrauben.

Viel Erfolg beim Abdichten.

vorher markieren wie der Verteiler stand.

Sonst spielst ewig rum ohne Abblitzlampe bis die Zündung wieder einigermaßen stimmt.