Zahnriemen mit Karies
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#12 Der C16NZ müsste auch ein Freiläufer sein, zumindest ist bei meinem Kumpel seinem Kadett mal der Riemen gerissen und am Motor war nichts. Einfach neuen Riemen drauf gemacht und weiter gings
ZitatOriginal von Kadett E GSI 16V
Allerdings muss man aufpassen, wenn man geänderte Nockenwellen fährt. Dann kann es sein, dass es klemmt.Oder wenn man den Kopf geplant hat
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#16 Das ist nun wirklich nichts neues. Trotzdem ist es anscheinend keine Garantie das nix passiert. Wie heißt die Redewendung so schön ?
"Ich habe schon Pferde :kotz: sehn" oder anders ausgedrückt "Es gibt nix was es nicht gibt"
Der GSI meines Bekannten war original und er mußte 3 Ventile erneuern, fertig. Der ist KFZ Mechaniker und weiß wovon er redet.
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#17 Ich glaube oft dran das man bei einem Auto das gut und Gerne 20 Jahre und mehr drauf hat das niemand, wirklich niemand nachvollziehen kann was damals schon alles gemacht wurde egal ob bei Opel, Privat oder in einer Freien Werkstatt.
Nicht alles wird offen gelegt von einer Werkstatt und auch nicht alles im Scheckheft vermerkt.Wollte niemandem auf den schlips treten und es gibt auch genügend andere Kräfte bei einem Zahnriemenriss die ein Ventil verbiegen können.Wollte damit nur den Aufsetzer ausschließen.
bei 160 k/mh % Gang, ca 4500 u/min (geschätzt) das Knallt gehörig im Ventiltrieb wenns da reißt. -
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#19 Frisco-2.0
Hallo ?! Das Auto war zu dem Zeitpunkt 5 Jahre alt und hatte knappe 80.000 runter und wurde vorher von nem etwas älteren Mann gefahren, checkheftgepflegt. Da ist nix dran verändert gewesen. Aber das habe ich bereits mehrfach geschrieben. -
#20 ZitatOriginal von Frisco-2.0
Zum Thema Freiläufer ( zum tausendstenmal ;P )Diese sind keine....13N/S/......................
Sorry, das las ich so nicht stehen, gab hier mal ne amüsante Auseinandersetztung
13S OHC Freiläufer? -
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