Neu Bremsen GSI 16V

Zentrierringe welche zwischen bremsscheibe und Radnabe kommen.
wenn du auf FN57 wechselst, solltest auf jedenfall den 23er HBZ von turbo nehmen. den kannst 1 zu 1 tauschen wenn du ABS hast.
Für die 54er sättel musst nicht unbedingt den HBZ umbauen.

V6 modele calibra und Vectra A vorfacelift also nur bis Bj .
weiss aber gerade nicht genau welches so um 93-94 rum

alle Vectra A 5-Loch, also V6 und Turbo. Calibra V6 + Turbo bis Bj... Einfach bei ebay 284 eingeben und dann kommen schon die FN54 Sattel

im vectra turbo ist immer die 288er drin ...
Da es keinen Vorfacelift turbo Vectra gibt!!!!
Mag sein das es bei ebay so drin steht aber es gibt orginal keinen...

WEnn man aber nix umbaun will kann man ja einfach wärmebehandeltet Scheiben kaufen und Sport bremsbeläge...

...stimmt nicht.
alle Vectra A V6+Turbo haben 284mm
Calibra V6+Turbo bis BJ haben 284mm
Calibra V6+Tubro ab BJ haben 288mm
alle haben 23er HBZ

die 288mm gibt es auch im Verctra B

anschrauben fertig, die Zentrierringe kommen zwischen Bremsscheibe und Nabe, weil die Scheiben alle eine 70mm-Bohrung haben.

Also mit der 288er bin ich garnicht so zufrieden, ich hatte die damals nur verbaut weil ich das zeug aus einem Schlacht auto hatte.

Wenn ich den Aufwand machen dann kommt jetzt die Girling und gut ist. Und auf 4x100 würde ich auch nicht mehr gehen, weil die Scheiben einfach viel zu teuer sind. Für den Preis einer serienscheibe auf 4x100 bekomme ich schon sportscheiben auf 5x110.

und die 284er ist nur maginal besser wie die 256er.

Für die Girling ist 16-Zoll erforderlich,
es sollen zwar auch in paar15 Zöller paasen ,
wüßte jetzt so auf anhieb aber nicht welche?!

Das NonPlusUltra ist allerdings eine 4Kolbenanlage.....