mit dem Kadett auf der Nordschleife

@ laut,schnell,silber: Wie streng ist die Technische Abnahme? Ich fahre z.B. auf der Strecke einen anderen Radsatz als auf der Straße und dieser ist nicht im Schein eingetragen, gibts da probleme? Ansonsten ist das Auto technisch in ordnung, Fahrwerk und Gurte sind auch eingetragen.
Bei den Helmen lese ich oft ECE Zugelassen, sind diese dann zulässig?

Also ich turne regelmäßig an der Nordschleife rum, aber drauf fahre ich nicht. Da sind mir zu viele Hobby-Schumis, die sich und ihre Autos überschätzen, unterwegs. Aber an nem sonnigen Samstag ist dort schon recht nett. Bin auch bei diversen Veranstaltungen dort, wie z.B. 24h-Rennen, AvD OGP oder Eifel-Rennen.
Ein Treffen dort wäre sicher mal spannend und würde sicher auch schöne Fotos bringen. leider kann ich meinen Kadett diese Saison nicht Gassi führen, sondern werde die Saison mit meinem Rentner Auto bestreiten (MV6 Limo)

Kadett Fahrer: Also die sind da schon sehr streng und auch technisch auf Zack ... Wenn Samstagsmorgens viel los ist bei der Abnahme haben sie allerdings nicht viel Zeit für jedes einzelne Auto, würde mich aber da nicht drauf verlassen und dann hast du dein Startgeld in den Wind geschossen. Am Besten also alles eingetragen oder so dahin fahren, dass es nichts zu beanstanden gibt.
Du brauchst den Beifahrer ja auch zum Bedienen der Stoppuhr, denn Fahren und Zeitnehmen ist wohl etwas schwierig ;-))
ECE Helme sind lange nicht das Gleiche wie DMSB zugelassene Helme, auf diesen Unterschied solltest du schon achten. Alle Helme die ich mir auf den Kopf setze haben mindestens eine ECE Zulassung, da weiß ich, dass die nach Europäischer Norm geprüft sind.

Wär auch fürn Treffen an der Nordschleife da könnte ich wenigstens auch mal vorbei schauen weil die anderen Treffen sind immer so extrem weit von mir weg

Ich glaube das mit der GLP hat sich erledigt, wenn ich das richtig verstehe werden 100 Startnummern vergeben und auf denen ihrer Seite sind für die Saison 2012 bereits 107 Fahrer angemeldet.
Oder habe ich das jetzt falsch aufgefasst?

Dann haben die die Preise auch etwas angepasst ;-)) Naja egal, für 12 Runden Nordschleife zahlst du 312€, Vorteil hier: Du kannst dir die Runden aufteilen und dir z.B. nur trockene Tage aussuchen. Meiner Meinung größter Nachteil ist aber: Es gibt keine Streckenposten, du mußt auf deiner Runde mit Motorrädern, Reisebussen, Lieferwagen und wirklichen Hobby - Fahrern klarkommen :-(((( Also ich für meinen Teil ziehe da die GLP vor, da fahren dann auch gleichgesinnte und meistens achten die Langsamen auf die Schnelleren, denn auf einer Geraden kann man auch mit 100 PS zügig unterwegs sein.

hmm
und ich traume noch immer davon die schleife in unter 13 minuten zu fahren - mit nem c14 mit 60 ps...
jaja, das wird schon

Ich bin Jedes Jahr mindestens einmal aufm Ring! Rundenzeit nie gemessen Videos leider auch nicht.

Nächster Termin für uns ist am 14 und 15.4 Da wir das WE gleichzeitig nen Lauf zum Cruze Cup aufer GP Strecke haben vielleicht sieht man ja ein paar von euch da!