Haube- und Hecklift aber welche???

Wenn du dir diese kaufst, oder dieses Modell Jemand hat...sagt mir wie man die einbaut, ohne neue Löcher in den Kotflügel zu bohren!?

Wenn man sie in die Kotflügel-schrauben-löcher setzt geht die Haube entweder nicht zu oder nicht auf

Bin an den Teilen dieser Firma schon verzweifelt... :O

Dann bohr doch einfach neue Löcher...?

Was wichtig ist bei den Dämpfern ist meiner Meinung nach, dass die Kugelköpfe fürn Kotflügel n M-Gewinde haben, die anderen reißen mit der Zeit aus. Man kanns auf dem Bild nicht ganz erkennen.

Zitat

Original von G-SezZ
Dann bohr doch einfach neue Löcher...?

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Die Frage ist nur wo?
Denn die Haube sollte danach ja auch halten, schließen und gut öffnen.
Quasi Dämpferlänge messen und bohren...habe mich halt nur noch nicht getraut...

edit: Die Schrauben für die Kotflügel haben ein M-Gewinde!
Habe nochmal nachgesehn sind genau die gleichen Dämpfer wie ich auch habe.

Ich hab die "Rostfreien" von INXX und auch ei Loch geborht, aber damit ging die Haube gar nich weit genug auf, also anstat der Kotflügelschraube dahinter eingeschraubt und (fast) perfekt. Fast weil das nicht ganz gerade ist so dass die Dämpfer sich beim schliessen leicht verbiegen, auch das Spiel der Kugelköpfe sollte nicht ein my kleiner sein, aber es funktioniert wie ich es wollte und die Dämpfer beschweren sich auch nach nem Halben Jahr nicht.

das zu messen is doch kein act, schaust wo die schanierschraube bei geschlossener Haube ist, an der der "Hauben-Teil" der Dämpfer angeschraubt ist. kann man ja ziemlich genau abschätzen, wenn man die Haube schließt. Dann misst du von dort aus die Dämpferlänge vom zusammengedrückten Dämpfer nach vorne, gibst meinetwegen noch 5mm zu und bohrst dein Loch. dann geht die Haube maximal auf.
oder nimmst die Haube ab und baust das teil ohne haube an und probierst ;);)

die von inxx kann ich nicht empfehlen.meine sind nach einem jahr undicht geworden und ausgelaufen. neue löcher habe ich noch nie gebohrt. einfach kotflügelschraube raus, haubenlifter rein und ne breite unterlegscheibe unten drunter geschraubt. gab nie probleme und sieht man optisch auch nicht.

also ich hab auch einfach neue Löcher gebohrt.
Weiss net genau von welcher Firma meine sind, aber die haben das Mass angegeben wo genau du bohren musst.

Kadettfan: Du musst die Dinger natürlich richtig rum einetzen. Wenn Bei geschlossener Haube/Heckklappe die Kolbenstange oben sitz, dann wird der klar undicht.