Astra Achsschenkel in Kadett

du musst die radlager auspressen und grössere samt den big-block achsstümpfen einpressen lassen, sprich du brauchst auch andere achstümpfe wo die verzahnung von den grossen atws reinpassen. mit der suchfunktion wäre das nicht passiert...

Das wird nicht passen! Wenn du die großen Antriebswellen hast brauchst du auch die Gewindefederbeine für die Großen.

Solltest du es nicht nehmen ich würde mich über eine Kontakt aufnahme wegen dem Gewindefahrwerk freuen

Es geht ja jetzt auch nicht nur um die Antriebswellen. Hast du mal beim TÜV nachgefragt, ob der dir das überhaupt eintragen würde? Da dieses Fahrwerk ja eigentlich nur für das Astra F Cabrio getestet wurde. Und passen überhaupt die Achslasten des Fahrwerkes zu denen vom Kadett?

Ich denke es wird auch an den Querlenkern liegen. Der beim Astra wird die Schraubt durch das Lager geschoben und mit Mutter gesichert, beim Kadett wird von oben die Kronmutter befestigt. Das Traggelenk vom Astra passt aber nciht in den Kadett und der Lenekr vom Astra auch nicht....

Die federbeine selber würden passen aber das mit den grossen wellen kannst vergessen.

Man kann sich auch die Radnaben abdrehen lassen,quasi wie es bei Corsa umbauten gemacht wird,damit man aussen das grosse Gelenk fahren kann,

Die Achsschenkel passen in den Kadett 100% kommt hal drauf an wie andere User schon sagen das Radlager es gibt 66er 68er 70 und 72er Radlager 70 und 72er Lager sind für Bigblock und die kleineren halt für die kleinen.

Die Geschichte mit den Traggelenken unten ist völlig falsch ich fahre z.B Calibra Gewindefahwerk im Kadett mit Astra F Domlagern und Calibra wälzlager.

Erst mit dem Tüv absrechen, ob der das Gewinde von dem Astra F Carbio auch einträg.
Da meist in den Gutachten auch die KW Zahlen an gegeben sind.
Somit steht in dem Gutachten von dem Fahrwerk vermutlich Astra F von 40 bis 74KW

Dann kannste das mit dem C20NE im Kadett mit 85KW vergessen.

Wenns ein Gutachten ist, wo drin steht von 40 bis 110KW dann besorg die die Antriebswellen vom Daewoo Nexia 1,6L. Die haben große Gelenke am Getriebe und kleine am Federbein, somit kannste Dir das rauspressen der Lager und Radnaben, sowie das Abdrehen der großen Radnaben sparen