Kaufberatung: GSI 16V 5-türer

Hey, also ich würde tippen das Schweller, Endspitzen und Radläufe (von Innen) durch sind.
ich würde hinter die Verkleidungen im Kofferraum schauen und die Plastikschweller verkleidungen außen mal abmachen (sind ja nur geklippst).

Ansonsten würde ich mir das Öl und Kühlwasser anschauen.
Und den Innenraumzustand (um daran auch nochmal die tatsächliche Laufleistung zu schätzen) auf vollständigkeit prüfen.

wo soll er denn preislich liegen?

Sieht gar nicht super schlecht aus, aber was wirklich wichtig ist zum checken is der hohlraum Teil unter den Boden unter den Fußen. Heben Sie da mal den Teppich hoch und wenn es da rost gibt ist es immer sorghaft. Noch besser ist es mit dem Auto auf dem Heber und unter den Tünnel in den Hohlraum schauen mit eine Endoskop. Die sind gar nicht so teuer von ebay zu erhalten.

Auch am hintenseite sind oft den Federtellern knusprig geworden, die oberen meine ich dann. Ins mitten soll es ein perfect runden Loch darin geben, ist das größer geworden und verrostet ist das auch sehr sorghaft....

Sei vorsichtig wenn Sie nicht selbst schweißen kann!

ja korrekt aufjedenfall die Querlenkeraufnahmen checken, von innen sieht man es sofort wenn die Betummatten Beulen haben.
von unten ruhig mal mitm Schraubendreher bissl stochern

zwischen D und E ist beim Rost kein großer Unterschied, alles was aus Blech ist kann rostig sein!