Opel Kadett E 1.4i Stufenheck *25.000km*

Danke für die Hilfe! Hat gut geklappt. Ein paar Sekunden an einem Punkt halten und währenddessen fahren.

Habe letzte Woche mein Auto komplett gereinigt...
Bin mit einem Druckreiniger drüber und habe ihn anschließend mit Nigrin Autoshampoo (Konzentrat) gereinigt. Anschließend habe ich mit Nigrin Hartwachspolitur weitergemacht. Dieses habe ich auf einen kleinen Schwamm gegeben und auf dem Lack verteilt. Danach bin ich mit einem Poliertuch drüber und habe mit etwas Kraft das ganze auspoliert. Anschließend hatte ich ein anderes Poliertuch genommen und bin nochmal fein über den Lack gegangen.
Ich weiß nicht, ob das jetzt normal ist, aber heute ist mir aufgefallen, dass auf dem ganzen Lack kleinere weiße Pigmentpunkte zu spüren und teilweise zu sehen sind. Kommt das jetzt von der Politur, habe ich was falsch gemacht..? Bin etwas ratlos. Der Lack an sich sieht super aus.

Danke für die Antwort. Wieso sollte ich mir was anderes besorgen? Ist das nicht gut?

Jetzt noch einige andere Fragen, die mich quälen :P:
Problem Handbremse: Wenn ich das Auto abstelle und später wieder losfahren will, vergesse ich manchmal, dass die Handbremse noch aktiv ist. Beim Fahren merkt man das garnicht, als ob die keine Wirkung hätte. Ich habe ja einen TG-Stellplatz, und vor dem Tor ist ein kleines Gefälle, bei dem ich anhalten muss, um das Tor zu öffnen. Auch hier benutze ich die Handbremse, aber wenn ich die Fußbremse nicht betätigen würde, würde mir das Auto komplett wegrollen. Beim Abstellen im Gefälle rollt er nicht weg - da Gang eingelegt. Muss man da irgendwas nachjustieren lassen oder ist das normal??

Edit: Man muss dazusagen, dass wenn ich am Berg anfahren will und die Handbremse sehr stark anziehe (man hört 3 mal ein knacken), dann rollt er nicht weg. Aber auf Dauer kann das ja nicht gut sein.

Außerdem weiß ich nicht, welche Sitzschoner ich verwenden soll, die wirklich die Polster schonen. Von den ganz günstigen 0815-Modellen halte ich nichts. Was ist denn mit Lammfell? Ich bin aber leider kein Fan dieser Teile - gibt's da gute Alternativen?

Danke schonmal für die Antworten!!

Seit gestern habe ich folgendes Problem:
Ich bin gestern längere Zeit bei niedriger Drehzahl (Stadtverkehr) gefahren. Nach einer Weile im Beschleunigen schalte ich in den 3. Gang und auf einmal sind alle Lämpchen des Tachos an, die normalerweise beim Einschalten der Zündung an sind. Nach 4-5 Sekunden läuft der Motor wieder, ohne dass ich den Zündschlüssel rumdrehe oder sonst etwas verändere. Grade so bin ich einem Unfall entronnen, da der Hintermann dicht hinter mir war.

Ich dachte mir, das wäre eine Ausnahme, aber heute fahr ich einen steilen Berg hinauf, schalte in den 4. Gang und dasselbe wieder! Diesmal waren es aber nur etwa 1 Sekunde bis zum Laufen des Motors.

Ich weiß nicht, ob das ein Zufall ist, aber vorgestern habe ich das Auto von der Werkstatt abgeholt. Sie sollten die Funktion der Handbremse prüfen und den Unterboden durchsehen.

Nun habe ich immer etwas "Bammel" mit dem Auto zu fahren!