Kadett E für Viertel Meile

wenn du sie abklemmst sollte er im notlauf-programm weiterlaufen.
aber die lambda würd ich trotzdem nicht verarschen, dann wird der motor nie ordentlich laufen.
entweder du baust eine neue ein und schaust ob es funktioniert oder du suchst nach anderen fehlern.
und die kann durch aus kaputt gegangen sein, egal ob sie vorher lief oder nicht!
das ist nen bauteil wie jedes andere auch.

wohl kaum, denn wenn die lambdasonde ein zu mageres gemisch erkennt das steuergerät dann automatisch das gemisch anfettet, damit dir nicht ventile und co wegbrennen.
wenn dann zieht er falschluft am krümmer und hat deshalb zuviel restsauerstoff.
fatscht es irgendwo raus? hattet ihr krümmer oder hosenrohr demontiert als ihr den "auspuff ohne alles" verbaut habt?

DER ZIEHT NICHT ZU VIEL LUFT! Meine Güte... Prinzip eines geregelten Einspritzsystems... Das geht nicht. Nehm' dir mal eine Dose Bremsenreiniger und einen Lappen mit. Dann sprühst du die Einlassseite mit dem Zeug ein. Also ALLES. Ansaugbrücke, Ansaugstützen, et c. Wenn sich der Motorlauf verändert, dann zieht er Falschluft. Wenn das nicht klappt, lässt du einen Kollegen mit dem Lappen das Auspuffrohr zuhalten. Dann hörst du genau, ob irgendwo Luft aus dem Auspuff strömt. Wenn das auch gut ist, dann kommst du um eine neue Lambada nicht herum. Aber kostet ja auch nicht die Welt.

genauso und nicht anders!!!

...die Kadett Vorderachskonstruktion taugt doch nicht zum Meile fahren (jedenfalls nicht mit großem Motor und viel Leistung)
Ich hab schon mal einen gesehen er sich den Hlifsrahmen vom Vectra/Calibra/Astra drunter gebaut hat.
---> also erst mal Vorderachse modifizieren