Kadett Turbo Neuaufbau
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#63 Und wieder liegt ein häufchen Elend unter dem Wagen
Die Reparaturschweller und auch die noch da drunter befindlichen Reste des Originalschwellers habe ich im hinteren Bereich, wo die Seitenwand rein kommt, entfernt. Sehr mühsam..
Die Stellen wo später geschweißt wird habe ich mit ner Schweißgrundierung versehen (Inox Schweissgrundierung) und den Rest ‚normal‘ mit der roten Grundierung grundiert. Das wird aber morgen noch alles ‚schön‘ gemacht und mit Brantho Nitrofest gestrichen..
Als nächstes gehts ans Einpassen des Radhauses und der Seitenwand..
Und ein paar kleine Bleche muss ich noch vorher dengeln und einschweissen..
Die Verlängerung des inneren Radhauses werde ich nicht nachbauen. Die ist ja original nur mit 3 Punkten am Schweller fest gemacht. Hier sehe ich echt kein Sinn drin. Bei 99% der Kadetten war das im Inneren nach kurzer Zeit ja schon weg gegammelt..
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#65 ClearFist: hab bei mir auch Tage/Wochen wo nix geht und wo ich auch keine Lust habe..ist aber normal denke ich..
Die letzten Tage ging es gut weiter...die Seitenwand habe ich gefühlt 30mal rangesetzt, angezeichnet, ein paar Millimeter gekürzt, wieder probiert etc. bis die Übergänge zu 100% passen.
Dann als alles passte habe ich den Innenradlauf rein geschoben (nachdem ich den natürlich vorbereitet hatte) und mit Zangen befestigt, damit nachher alles passt. Dann die Seitenwand wieder abmontiert und den Innenradlauf angepunktet. Nach 6 Punkten nochmal die Wand drauf und geprüft ob alles passt .. was es (natürlich) tat 😊
Dann erstmal grundiert und morgen gehts weiter..
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#66 Weiter gings und es hieß schleifen schleifen schleifen..
Den Radlauf habe ich komplett blank gemacht und grundiert.
Die Seitenwand habe ich mit der Lochzange vorbereitet und dann die Ränder abgeschliffen und mit Inox Schweißprimer vorbereitet.
Morgen gehts weiter mit der Vorbereitung der inneren Seitenwand..
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#67 Heute stand stundenlanges Schleifen auf dem Programm. Die Innenseite habe ich komplett blank gemacht und grundiert, die Außenseite zumindest angeschliffen und dann mit Brantho Korrux Nitrofest angestrichen. Ein zweiter Anstrich kommt morgen an der Außenseite, bevor die Seitenwand rein kommt..
Die Stellen wo geschweißt wird habe ich zu 90% nicht gestrichen..die sind ja mit Inox Schweißgrundierung behandelt..da wo ich nicht genau weiss das geschweisst wird kratze ich den Lack dann wieder runter..
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#68 Leider ist mir gestern das Schweissprimer ausgegangen und so konnte ich heute nicht mit der Seitenwand weiter machen..hab mir dann mal wieder 3 stunden die Bohrmaschine geschnappt und innen etwas weiter gemacht..und den Lack runter geholt..
Dann noch aussen eine zweite Lackschicht aufgetragen.
Am Wochenende muss ich leider pausiere ..wahrscheinlich gehts erst am Mittwoch weiter..
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